vhml - 1,8 NB s GT kitem

[vhml]

A u NB je to jak ?

Třetím čidlem si nijak nepomůžu, chci spínat větrák ručně.

[Ryba]

spíná to ecu...

http://mazdaroadster.net/showthread.php?1796-DIY-dual-fan-mod

[vhml]

Díky. Takž se vpáchat přímo do kabelů. Je někde k dispozici oficiální schéma elektriky? Nějak těm zaručeným návodům nedůvěřuju

E: ještě jsem teď našel jednu celkem čistou variantu - uzemňovat kabel teplotního čidlo, které ovládá větrák. Na základě nízkého odporu to pak ECU sepne. Pokud to tedy je jen čidlo co ovládá větrák a neřídím se jím celá ECU na složení směsi atd. Což nevím.

[vhml]

Číslo 5 žije Najeto nějakých 100km, chladí to, maže to, jede to Výměna olejového čerpadla tak byla akce na cca 30 hodin práce.

Rovnou jsem dodělal i podložky pod kola ( na fotce ještě bez ) , takže to na Enkeiích už nevypadá jak tramvaj a můžu na nedělní závody do vrchu nasadit dozadu driftovací 175/50 R13

A mihnul jsem se i na Karlštejn Tour , kde měli účastníci poblíž oběd. Jen škoda, že nebyla trasa avizovaná předem, vzal bych Mazdu a jel se kousek svézt. Takhle jsem jen jel kolem se Sharanem .

[Pochtli]

Co že se spz přemístila z tlamy na čumák?

[vhml]

Protože to vypadalo hrozně a byla na lízátku, který jsem sundal

[Safa]

A mihnul jsem se i na Karlštejn Tour , kde měli účastníci poblíž oběd. Jen škoda, že nebyla trasa avizovaná předem, vzal bych Mazdu a jel se kousek svézt.

Mám to úplně stejně. Banda jela podle fotek i přes Kralupy, rád bych se k nim na kousek přidal, ale vůbec jsem netušil, že se tam objeví...
Jinak jsem dával odkaz na jejich galerku fotek do chatu, kdyby tě to zajímalo. Měli tam i jeden výlet do škarpy, naštěstí to prý odnesly jen dveře.

[vhml]

Celej víkend jsme prozávodily a celkem úspěšně. Začali jsme na slalomu na letišti, pěkná rychlá trať, slunko svítilo až moc. Chladič oleje se osvědčil a sráží teplotu v průměru o nějakých 15 stupňů. Maximum bylo 110, na předchozích závodech, kde bylo venku 12 stupňů to lezlo přes 120. Jen si motor trochu stavěl hlavu a 2x se sám vypnul, jednou dokonce na 12 sekund, takže táta přišel o výsledek. Zkusili jsme vyřadit relé palivového čerpadla a od té doby to neudělalo. Výsledkově ale slabší, časy na vítězství ve skupině a 3 místo za caterhamama, ale 3 sražené kuželky z toho udělali 3. místo ve skupině a 5. absolutně. Zdaleka nejrychlejší auto co nepřijelo na platáku
Silné stabíky super, auto se naklání znatelně míň a reaguje velice rychle za volantem. I když by to klidně na slalom ještě sneslo silnější. Asi tak opět zapracuju na realizaci nějaké výroby i pro vás, bude-li zájem.

https://www.youtube.com/watch?v=aqG3YAmFXm4

V neděli pak poježdění na domácím závodu do vrchu, který se jako tradičně zvrhnul v neekologické pálení zadních gum Bohužel zatím nemám z neděle žádná jiná videa.

https://www.youtube.com/watch?v=b6uzAqAtq20

[spooon]

vždyť ještě nejsou gumy sjetý ani na značky min. opotřebení

[vhml]

Jo, podle mě by taky ještě jednu akci snesly, ale místy jsou celé bloky gumy vytrhané Ale spíš je vrátím tam, odkud pochází – na silážní plachtu