daily car

[Mike]

D5 je geniální motor. jede to, žere to málo, je to spolehlivý

[begbie]

Motory od Fordu jsou možná ok, ale D5 je úplně jiná liga. Volvo doporučuju, ideálně V70.

[hroche]

jen upozorňuji že nebudu kupovat já ale kamarád já mám být jen jako jeho technická podpora. V70 asi chtít nebude prý už je to moc velký pro jeho potřebu

[peetrys]

Volvem jezdím už mnoho let. Měl jsem V40, S60 a teď mám V70.
V50 nebrat a když už, tak jedině benzín 2.4.
V70 s D5 je super, ale žere rozhodně víc než koncern. Pokud kamarád nemá velký nájezd, je ideál benzín 2.4, 125kW. Ten motor je nesmrtelný . Nemá turbo(silnější motorizace ano) a dá se s tím v pohodě jezdit za 9 litrů. a co se pohodlí týče, tak oproti V50 je to jiný vesmír. V50 tak nevypadá, ale je uvnitř dost stísněná. Ať si kamarád vyzkouší obě auta...

[riderhenry]

Mám docela dost zkušeností s D5 v XC90 (před FL) a v současné S60 a motory jsou to docela zajímavé. V obou autech mají vyšší spotřebu, než konkurence při podobných výkonech (u XC90 cca 10l, u S60 lehce pod 8l), ale mají moc příjemný projev a takový specifický zvuk, který je na ropáka velmi příjemný. Dost špatné jsou u Volva klasické automaty, tam jsou dost pozadu (nemluvím o "fordích" dvojspojkách). Spolehlivost dle různých statistik průměrná. Osobně mě hodně oslovuje design jak exteriéru, tak interiéru, pohodlné sedačky a opravdu upřímná snaha o maximální bezpečí, narozdíl od snažení marketingového všude možně jinde.

[Mike]

Těch 8 l mě docela překvapuje.
Známá má s60 asi 2004 rok a jezdí s d5 do šesti a půl. A nejezdí jak s hnojem.
Pro srovnání kamarád má superba mk1 se 120kw? v6 naftou (pravda s automatem) jezdí za cca o litr víc a řekl bych, že víc klidně než známá s tim volvem.
Ale tohle se strašně špatně srovnána, jiná noha, jiná spotřeba.

[cafe-racer]

Dost špatné jsou u Volva klasické automaty, tam jsou dost pozadu (nemluvím o "fordích" dvojspojkách

Proto mám místo V70 Mondeo ... V70 je krásný, 5-tiválcovej diesel je příjemnej na svezení ale 5°je pro automat málo. 6° Aisin montovali taky, ale s ním bylo Mondeo výrazně levnější, takže jsem mu dal přednost před V70.
Dvouspojku do komfortního daily auta nechci do MX-5 klidně, tam bych naopak měnič nesnesl.

[riderhenry]

Těch 8 l mě docela překvapuje.

Podle spritmonitoru má aktuální generace automat + AWD spotřebu 7.5 l v průměru, takže se až tak nevymykáme (je to myslím u nás 7.7 nebo 7.8 l po 200 000 km), ale asi mluvím o novějším autě, než jaké se diskutuje. Ještě mě napadla jedna věc, když jsem si uvědomil ten nájezd a celkově opotřebení - konkrétně ta S60 neměla zatím jedinou závadu, což samozřejmě může být jen o štěstí, ale co je víc zajímavé - interiér vypadá pořád jako nový, a to nepřeháním. U XC90 byla touto dobou už prodřená sedačka, občas myslím někde i něco vrzlo, ošoupaný volant... Takže v tomto ohledu naprostá paráda. Navíc je auto v kombinaci "krémová" + hnědá.

Ty automaty jsou u Volva obecně prostě trochu pozadu, ale to je asi úděl menších automobilek.