No, vypada to, ze Mazda se bude nadale drzet sveho zavedeneho trendu snizovani hmotnosti a dela jedine dobre. Uz "nova" dvojka je pry diky sve hmotnosti mrstna a ve sve kategorii mimoradne zabavna. U MX-5 to bude tip tuplem jeste lepsi.
Z automobilek, ktere pochopily tuhle filozofii a nejvhodnejsi smer, ktery v sobe spojuje emisni diktat, ale zaroven lepsi vykony na silnici je poskrovnu. Krome Mazdy me napadlo jen Lamborghini
Navic Mazda se uz radu let zabyva vyvojem a motnazi komponentu z vysokopevnostni oceli. Svuj system MAIDAS uziva uz od 90. let, takze tento naskok ve vyvoji by mohl byt velkym plusem. Zvlaste pak co se zanedlouho uplne odpoji od Fordu.