Různé

[kousmen]

Já se třeba za vidláka sám považuju, takže s tím nemám problém. Psal jsem jen o tom rollbaru, kterej tak vyzdvihuješ a troufám si říct, že člověk nemusí být znalec, aby si uvědomil, že rollbar pod hlavou tu hlavu neochrání. Věřím, že to ty chlapy baví a nenazývat se samolibě guru, tak bych se ani nevyjadřoval. Ne, že bych je za to soudil, ale je to spíš vtipný. Jsou zde k přečtení reference i zaujatý posudky, který od sebe každej rozezná a udělá si obrázek. Obrázek, jak známo, má menší vypovídající hodnotu než vlastní zkušenost, ale je přirozený se o těchto záležitostech před zkušeností v komunitě bavit a ten předběžnej pohled na věc si utvořit. Já bych k nim auto klidně dal na záležitosti, který jsou pro miatu specifický, jako třeba rozvody. Ale rollbar, ke kterýmu jsem se vyjádřil mám sám od člověka, kterej tomu holduje trochu víc (taky mi pomohlo internetový pindání). K tomuhle jsou zdejší plky dobrý. Máš alespoň představu na co je kdo specialista a co dělá jako všichni ostatní. Takže mír a slunce v duši. Chce to nadhled.

[Mike]

ad rollbal: zkušenosti s převracením mám taky minimální ale dle mýho, jestli ten rollbar je pevnej, tak je kurva rozdíl mít palici na sračky a nebo bouli...diskuze jestli to bude boule nebo krvacení do mozku a do kterejch laloků bych vynechal;)
ad plky: kdybych čet to co tady už je, tak tam nikdy nepojedu...což by taky mohla bejt chyba, protože já sem tam, skoro se až stydim to říct, já sem tam přátelé spokojenej. Ale je pravda, že od něj nemám rollbar ani nosníky vařený

Btw já sem taky vidlák Mě třeba dokonce minulej tejden vyhodili z takový čtyřky bez ubrusu kvůli blátu na botách:)

[Jr.]

No jen jestli to bylo bláto!

Do rollbarů bych se tady moc nepouštěl... Do hlavy si dá asi řidič prakticky vždy (non-midget evropský člověk na sériových sedačkách broomstick testem s přilbou prostě neprojde). S tím od Švaňků si dá člověk pochopitelně víc. Co však z kompletně laického hlediska bez špetky FIA znalostí považuju za důležitější je, že se celé to auto nezhroutí a nezlomí člověku krk. Jasně, nekoupil bych si ho, nelíbí se mi, ale nevidím důvod proč to jakkoliv hanit, kór když jsem ho ještě neviděl v praxi. (a snad ani neuvidím...)

Co mi není rovno, po tom je mi

[spoofan]

Jinak jestli chcete videt hezky udelane nosniky, tak by Jr mohl hodit fotky. kdyz uz se tu ozval

[m8rinek]

Na hezky udělaný nosníky se můžeš mrknout sem )) viewtopic.php?f=6&t=3286

[spoofan]

Pravda, na to jsem uplne zapomel
A ted kdyz to clovek porovna s fotkama Guru...

[m8rinek]

JR je předpokládám bude mít dost podobně .

[spoofan]

Kdo vi proc

[AndrewG]

ad rollbar. neviem a nevidím jeden jediný dôvod prečo keď už robím rollbar ho nespravím poriadne. garantujem ti, že keď máš 4bodové pásy tak sa uź nemáš kam moc uhnúť a teda ludia v mx5 cupe u vás som si všimol že majú 4 body aj na origo sedačkách s nejakou upravou sedačky, takže zjavne bezpečnosť je tam nejak menej zaujímavá, ale ok z nejakého dôvodu nie je u každého bezpečnosť na prvom mieste. jeden jediný dôvod prečo to tak robia je podľa mňa váha. moje Harddog Hardcore váži okolo 20kg a keď pozerám na ich závodné auto bez dverí je mi jasné prečo ho tam nemaju že ano...
osobne mam 186cm, škrupinu pripevnenu k podlahe a mam tak 3-5cm hlavu od vrchu rollbaru a to mam hardtop verziu. čiže pre mňa osobne argument že je rozdiel mať na hlave bouli a byť bez hlavy neobstojí a rovnako tak nie argument "mne to stačí". to už tam fakt môžeš mať prehnane povedané ten style bar.
Týmto nechcem nikoho kritizovať no JA by som s takým "rollbarom" jazdiť okruhy nechcel....K nosníkom sa myslím vyjadrovať netreba každý zdravý človek vidí rozdiel v kvalite prevedenia, hentaké zvary sme robili na ústave ako prváci na VŠ elektródou (nevravím, že by som to spravil lepšie, no čakal by som že servis(akýkoľvek) to spraví lepšie)

[Veet]

Tohle teď vyfotil kolega ve Švýcarsku