"sportovní" kity sání

[Andre_fux]

Na miata.net je povídání o sání mraky. Tak stačí si to tam projít.

Osobně půjdu do toho od ILu. Cenový rozdíl proti kitu od K&Nka není tak velký (305 vz 275 €) a navíc přidá nějakého toho poníka. Kdežto ten od K&N výkon ubere.
K tomu praskání, tak vím snad jen o jednom borci, kterému ten kit praskl, ale jak sám přiznal, tak jej koupil jetý z bořeného auta.

zdroj: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=471584

Tady jsou nějaké ukázky sání: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=234057

[Andre_fux]

Na miata.net je povídání o sání mraky. Tak stačí si to tam projít.

Osobně půjdu do toho od ILu. Cenový rozdíl proti kitu od K&Nka není tak velký (305 vz 275 €) a navíc přidá nějakého toho poníka. Kdežto ten od K&N výkon ubere.
K tomu praskání, tak vím snad jen o jednom borci, kterému ten kit praskl, ale jak sám přiznal, tak jej koupil jetý z bořeného auta.

zdroj: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=471584

Tady jsou nějaké ukázky sání: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=234057

[j3ykobim]

Na miata.net je povídání o sání mraky. Tak stačí si to tam projít.

Osobně půjdu do toho od ILu. Cenový rozdíl proti kitu od K&Nka není tak velký (305 vz 275 €) a navíc přidá nějakého toho poníka. Kdežto ten od K&N výkon ubere.

kde si na to přišel, že KN výkon spíše ubírá ?

[AndrewG]

neubera vykon, prida mozno 2-3koniky nad 6tis ale! ubere krutak do cca 4500ot ako vsetky aftermarket sania bez helmholtzovej trubice alebo ako sa to vola(rozsirenie sania pred motorom...) ktora sposobtuje nejake virenie vzduchu... neviem ti vysvetlit presne ako funguje, ale na nete o tom najdes dost urcite...

[PetrH]

To co popisuje Andrew je nejvic znat pri zkracenem sani. Pri vymene originalniho boxu za sportovni kuzel sice dochazi ke zmene tvaru saciho potrubi, ale vyznam pro rychlost proudeni vzduchu do motoru neni tak velky, jako v pripade zkraceneho potrubi na studene strane motoru.

[AndrewG]

rovnako to citit aj pri k&n typhoon, ktory je rovnako dlhy ako stock akurat nema to rozsirenie.
ako som spominal, ak chces realne "gains" tak kup jednotku, vyhod vahu vzduchu a sanie sprav tak ako na fotke. dlzka trubky od klapky po vstup do filtra by mal byt pod 22"


holt cesta n/a je draha, ak nechces ztracat za jednotku, tak chod do toho jr, resp IL sania... kazdopadne skladacka jednotky a filter s trubkou by ta vysiel mozno o 50€ drahsie a narast vykonuby bol aj citelny

[j3ykobim]

Jak dostanu do NB studenej vzduch pro ten KN typhoon? když v nárazníku je jen ta jedna velká huba.....nechci tedy nic řezat, díky

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Mazda_MX-5_front_20071022.jpg

[m8rinek]

http://www.ebay.de/itm/221533364149?_tr ... EBIDX%3AIT

[Spider]

Jak dostanu do NB studenej vzduch pro ten KN typhoon? když v nárazníku je jen ta jedna velká huba.....nechci tedy nic řezat, díky

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Mazda_MX-5_front_20071022.jpg

V prvom rade ke potreba odtienit filter od motora. Potom sa da napriklad aluminiovou flexi rurou priviest vzduch od narazniku, alebo podbehu auta

[Veet]

Chci si nechat udělat nové sání, ale nevím jakým směrem se vydat.

nebo


ale předpokládám že nějakou dýlku to sání mít musí. Nebo to udělat úplně jinak?



filtr tam dám tento:


PS: nejde mi o výkon, ale o zvuk