Drobnosti ke zvýšení výkonu

[PetrH]

Jj, ceny sedi, me nabidli stredni + koncovy singl dil za 340€ (duplex udajne neni idealni pri pozadavku na co nejvyssi zvyseni vykonu).
Svody mi take nenacenili, ale uz jsem to poptal

[Zed]

To už je zralý na nějakou skupinovou slevu, když to všeci poptáváte...

[IvanGS]

Tak bohužel v ceně nebyly svody, ty to komplikují, kromě 480 euro je třeba tam auto nechat 8-10 dnů. Šablony a přípravky zřejmě nemají, ani se nedivím, jejich zhotovení na všechny možné typy aut by museli věnovat tolik času, energie i peněz, že se to nevyplatí. Na druhou stranu myslím, že mají zkušenosti, podle stránek dělají hodně výfuků na závodní auta a tam musí vývoji věnovat dost času, takže asi vědí co dělají, nikdo jim nedá závoďáka jen aby výfuk dobře vypadal a měl pěkný zvuk...

Takže dilema - stojí nárůst krouťáku + výkonu až o 15%, lepší zvuk, znatelná úspora hmotnosti a profesionální, nerezový výfukový systém při zachování emisních předpisů za 1400 Euro a 10 dnů bez auta?

Nebo se dají ověřené svody koupit levněji jinde? Když tak poraďte.

Nebo se na svody úplně vykašlat, ušetřit 500 Euro, smířit se s menším nárůstem výkonu a udělat si 3-denní výlet na Slovensko?

A ještě jinak - víte o jiném zdroji kompletních, kvalitních a ověřených výfukových systémů se zaručeným nárůstem výkonu?

[PetrH]

Naprosto stejny pripad u me.
Taky se mi nechce jet z Plzne az na Slovensko, zpatky busem nebo vlakem a za 10 dni to absolvovat znova.
Jeste bych zkousnul, kdybych tam prijel, oni to meli pripraveny, namontovali to a ten samy den zas zpatky....

Ja nejsem moc priznivcem tuningu, chci mit auto v originalnim stavu (jediny co jsem vymenil bylo K&N sani) a libi se mi moznost bez zasahu do motoru zvednout vykon o 10%.
Bohuzel jsem v Cechach na podobneho vyrobce nenarazil...

[cavan]

napr. flyin miata??
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... %201990-93

[IvanGS]

PetrH - termín není ideální, na druhou stranu se nedá očekávat, že člověk najde takovou firmu poblíž bydliště a spousta lidí dělá na autě takové úpravy, že auto je nepojízdné mnohem déle a najezdí kvůli tomu stejné km a stráví víc času. Pokud by šlo o to auto tam dovézt a pak si pro něj zase dojet, zkousnul bych to, za pár měsíců si na to ani nevzpomenu a budu mít Mazdu s možná jedním z nejlepších dostupných výfukových systémů.
Spíš uvažuji, jestli se mi chce dát do toho i s cestami 40 tisíc. Ale kola, která jsem teď kupoval, taky nebyla levná, výsledek je příjemný ale tohle vypadá že by mohlo být znát o dost víc, navíc si chci Majdu nechat a vylepšovat, tímhle by se "spláchla" podstatná část úprav...

[whisper]

Mohli by sme sa asi dohodnúť, koľko z nás by chcelo do AMA ísť kvôli výfuku a naozaj si skúsiť vybaviť zľavu... viewtopic.php?f=58&t=2523

[MAXsport]

Trošku otázka mimo, ale nebylo by lepší za 1400E udělat zástavbu kompresoru i s laditelnou jednotkou?

Krouťák naprosto jinde, výkon taky, zábava taky větší.

Dát 1400E za komplet výfuk mi připadá jako dobrá volba třeba u Porsche nebo jinýho auta u kterýho už koně jsou.

[whisper]

To hej, 480 € len za zvody pre obyčajný motor na street použitie je slušná pálka - u mňa som veľmi na výber nemal, keďže som ich potreboval kvôli turbu, ale na atmosféru je to na zváženie...

[PetrH]

Ja osobne chci co nejmin zasahovat do originalniho nastaveni auta. Vyfuk beru spis jako vymenu dilu za novy
Navic projit na STK s kompresorem bude mnohem tezsi nez s nerez vyfukem a uz se mi nechce "domlouvat" technickou dopredu