Radepova 1.8 NB (ex Postert)

[radep]

Brzdy najeto kolem 500km. Dneska jsem jim srazil hrany a namazal zadní stranu tou červenou vazelínou smíchanou s měděnou pastou a pískání je pryč snad to vydrží. Pískaly, protože šel zadek kov na kov (barva na nich slezla).
Pocity z nich jsou takové, že upgrade super... brzdí o pár levelů líp... ale nezlobil bych se ještě za něco lepšího kurde Trošku nepříjemné je zabrždění, když jsou brzdy studené - pocitově docela gumový pedál (brzdit brzdí slušně, jenom ten feel). Při zahřátí je pedál tvrdý a brzy se zakousnou pořádně. Může být někde chyba? Zavzdušnění?
Nicméně, zjistil jsem, že je nebezpečné přesedat do auto s oem brzdami (škodovka)... málem jsem někomu pocuchal kufr, protože to brzdí úplně jinak (vůbec).
A musím provést upgrade zadku, chová se teď nekonzistentně s předkem. Přez zimu pořeším nové kotouče (obyč hladké) a stejné desky.

[kousmen]

Chybu bych v tom nehledal. Prostě mají jenom jiný vlastnosti a tak se v neideální teplotě chovají jinak. U běžných desek ty rozdíly jsou naopak. Nejdřív brzdí a po chvíli vůbec, tak buď rád, že to máš u nových desek naopak.

[radep]

Asi nejspíš řeším kraviny... měl jsem strach ze vzduchu v okruhu. O víkendu jsem ještě jednou odvzdušnil pro jistotu. A dneska ráno (opět byla kosa a mokro) už jsem nic špatného nepozoroval Buď jsem si zvyknul, nebo tam byl vzduch (abs?), nebo se ty desky zajely... Hlavně, že už jsem spokojený

[mawe-ric]

....
Jinak E46 už má trošku problém s komplikovaností, servise a údržbou. ..

Není pravda... Mám už druhou e46 a všecko si opravuji sám

[radep]

Proběhl další JDM srazík v Luhačovicích.... Sada fotek je zde:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.657571007594434.1073741839.100000246226283&type=1&l=75180c0768
Jinak od čtvrtku jezdím na nový olej: Millers Oils Trident 5W-40 (při 126837km)... motor příjemně ztichnul, po zahřátí dává olej trošku vyšší tlak než Valvoline...

[radep]

Tak pánové už jezdím... mám nový nárazník a blatník vyměnil jsem je za oem (s Adixem - ten má teď můj)
Chybí mi ještě přidělat lízátko pod nárazník a trošku to celé dodělat (mezera mezi kapotou a nárazníkem je dost velká ) a to tažné čouhá až příliš moc
Jinak držák na spztku jsem navařil na staré tažné oko a spzku přišrouboval natvrdo
První vyjížďka na Šanci... Takže se těším, že zase začnem jezdit po beskydech

Na cestě bude brzo torzo střechy pro výrobu bikini topu a ještě chci někde nechat udělat rám... Příští rok už budou potřeba zadní blatníky (zevnitř docela vykvetly teď - byly odrbané od těch 17tek co tam byly ) a celolak...

[Miata]

Hezký, tak to už abych pomalu taky zajel pro auto!! Jo a teď už si můžeš smazat z názvu ten Postert ...

[kousmen]

Střechu jsi mi vyfouknul pod nosem, takže musím vymyslet negativní kritiku. Asi by to chtělo renovaci kukadel. Zdá se mi, že jsou celkem dost zašlý nebo zamlžený. Jináč je to fajn. I ta značka na boku je lepší, což bych od běžné podlouhlé ani nečekal.

[radep]

Klidně s kritikou sem Světla jsou opravdu na nic - jednak už moc průhledné nejsou (měl jsem před zimou domluvené leštění, ale vykašlal se na to). Ale v sobotu se mi hlavně z nějakého důvodu zapařily zevnitř po mytí na wapce... Nevím proč?
Sorry, že jsem ti fouknul střechu, nicméně ten inezrát tam ležel měsíc, než jsem si ho všimnul

Hm ale ten nárazník je bomba Jsem z něho nadšený...

[kousmen]

To jsem samozřejmě myslel trochu s nadsázkou. Já jsem na ni taky psal až po nějakým měsíci až na to byly drobásky. Jinak teda co se týče těch světel, tak bys to mohl sfouknout sám, jestli na to máš čas. Snad by postačilo rozebrat a znovu utěsnit a mohly by být v suchu. Přeleštění by mělo být celkem snadný, akorát to chce pár smirků a nejlíp ještě nějaká ta leštící pasta. Prakcicky stejnej postup jako třeba u leštění kol, akorát o něco snazší...