Koupě MX5

[Vavris]

strassenverkehrsamt - to je něco jako německý dopravní inspektorát, tam vyřizuješ převozky a odhlášku. Takže stačí do googlu zadat to hrozné slovo + město vek terém kupuješ a zjistit ty hodiny... jinak nic nepotřebuješ, krom štěstí.

[Honzik1984]

Přijel jsem do bazaru v Německu v 9 hodin a v 10:30 odjížděl na převozkách domů Vše vyřešil bazárník s úřadem sám.

[LordJames]

S podvalem tohle vsechno odpada a kdyz budes mit jeho pujceni za rozumnou cenu, tak te to vyjde i levneji.

[ZIZU]

Doporucuju ti to resit podvalem, hlavne z duvodu ceny za dopravu. Nevim kde bydlis, ale jestli nekde pobliz Prahy, tak ti muzu doporucit pujcovnu vleku zab 700 na den, je s nima dobra domluva atd...my jezdime transporterem 1.9tdi, tam jedem tak za 9l stalou rychlosti 120-130 km/h a domu tak za 10l stalou rychlosti 90-100. Kdyby si jel necim uspornym a rychlym treba fabii rs, tak tam jedes treba 150-170 za 6l a domu to same + 8-10 litru v mazde...navic nemusis platit prevozky, ceskou dalnicni znamku na mazdu atd... za me urcite podval

[spooon]

super, díky moc, to sem chtěl slyšet, že to jde vyřídit v jeden den. Že musí mít na úřadě otevřený sem předpokládal, takže už to jen naplánovat. V bazaru by to bylo ještě jednodušší, ale spíš sem koukal po soukromých osobách, nevím jak moc se dá věřit bazarům(byť německým). Ale mechanika budu mít s sebou, takže uvidím dle stavu a ceny.

Podval mám možnost si půjčit téměř zadarmo, takže by to bylo opravdu nejjednodušší s podvalem, jen k tomu musím sehnat adekvátní auto. B+E mám, jen doma mám k dispozici auta s malou hmotností na přívěs, ale to jsou detaily, šlo mi hlavně o vyřízení formalit v Německu.

[LordJames]

No s podvalem asi ani nemusis resit oteviraci dobu uradu,ne?

[Vavris]

Pokud to bude soukromý prodejce, tak musí odhlásit auto

[buteo]

Za mě taky doporučuju podval, pak si jen pohlídat, aby bylo auto v Německu odhlášené. A taky aby mělo evropskou homologaci zapsanou v německém techničáku - bacha na importy Miat z Ameriky do Evropy. Bez toho nastávají problémy při přihlášení u nás!
K volbě prodávajícího: samozřejmě u soukromníka je obvykle menší riziko, bazarníci jsou v Německu dnes často Arabové, Balkánci atd. Ale setkal jsem se i s tím, že za soukromým prodejem se skrýval handlíř.
Tak hodně štěstí - je potřeba u koupě ojetiny zvlášť!

[George]

bez evropské homologace žádný problém s přihlášením tady neni, jen je to dražší

[buteo]

No nevím jak dnes a jak kde.
Já jsem přivezl v r. tuším 2010 NA bez zapsané EU-homologace v německém techničáku a místní úředník mi to odmítl přihlásit a měl jsem pak dost honičku, abych to nakonec (bez DEKRY) na české značky postavil.
Možná u jiného benevolentnějšího ouřady by to prošlo jen dráž, .........
Rozhodně je jednodušší to mít.