Radírna před koupí

[Pochtli]

Co jsem pochopil, tak s kvaltem navíc se dá jezdit za 7,5l místo za 10l a auta s ní jsou lépe vybavený, že?

[PavelS]

To ani náhodou - šestka ti spotřebu skoro nesníží u MX-5....Ale trochu ztiší motor třeba...

[dopr]

pochtli: prdel si delej z plasteliny Me je to jedno, nemusim se tu snazit poradit a sdelit sve dojmy. Nemuzu za to, ze nekteri jedinci nedokazou zkousnout, ze mi auto zere o 2 litry min. S tou vybavou to nevim.

[PavelS]

se nejěž zas woe máš pravdu s tou šestkou...

Pochtli: hledej hlavně auto podle stavu a jak se ti líbí - ostatní není tak důležitý - MX-5 je uberauto i v 1.6 s pětikvaltem

[dopr]

vsak to nebylo na tebe Pavle

[mcspeedyde]

Mam 6-kvalt - spotreba 7.2 - 7.7 l/ 100km - podle stylu jizdy... (vetsinou mesto + dalnice). Toulani Rakouskem sem mel dokonce za 6.7 l/100km - ale to byly okresky... Je pravda ale ze 107kW motor je mozna o neco uspornejsi - asi i diky VVT (promenlivy casovani ventilu)

Komu zere MX-5 10l /100km tak ji bud nema OK nebo ma asi fakt hodne tezkou nohu...

[PavelS]

vsak to nebylo na tebe Pavle

Já vim

Mě NC žere 10 ve městě a pokud vim, tak Kobymu taky. Moc se s tim ve městě hejbat nedá, ale teď na dovolený jsme měli 8.2 (většinou mimo města) i když jsme dost pilovali

[woody]

Jinak 6tka toci na dalnici jen o neco malo min nez 5tka u 5 kvaltu, takze o tom ta 6ti stupnova prevodovka fakt neni

On totiž každej říká něco jinýho . Majitelé pětikvaltu budou tvrdit, že šestikvalt má jenom dlouhou šestku (v tom případě je pro mě k ničemu), šestikvaltáři zase že jsou převody kratší (a v tom případě by pro mě měl šestikvalt smysl). Chtělo by to někde dohledat technickou dokumentaci k autu a převodový poměry...

[PavelS]

Podle mě má smysl i jen přidaná šestka - ne? jen by byla prostě pouze na dálnici, plus rychlý okresky...

[dopr]

no ja jsem jel v obou, jak v 5ti, tak v 6ti kvaltu.
Tohle by mohlo pomoci: