Potisk pneumatik

[Pan Černý]

Tak určitý zájem by mohl přijít od majitelů "amerik". Nízkoprofilové gumy, se už nedělají s bílými nápisy, jak tomu bylo dříve a část majitelů si toto dokresluje. Jak velká ve skutečnosti ale poptávka bude, si netroufám hádat.
Na druhou stranu prědpokládám, že k tomu budete používat sítotisk a tam je pak velké pole působnosti.

[Pan Černý]

Vlastně kecám. Sítotiskem se nedají dělat takové rastrové přechody. Tak jaká technologie se používá, smímli se zeptat?

[MAXsport]

Pokud ukážete, že to umíte a že umíte dobrou cenu, můžeme se domluvit, ale furt čekám na nějaký info, abych u nás mohl informovat ostatní.

[Pochtli]

Riderhenry: U normálních lidí tomu moc šancí nedávej, ti většinou řeší rozumný pneu za rozumnou cenu, takže těžko si na ně budou ještě chtít dávat "obrázek" za další kačky..

[riderhenry]

Pristi tyden teprve jedeme do Nemecka, podivat se na stroj. Proto zatim zadne dalsi info Ted muzu slibit jen ty fotky. Jedna se o digitalni tisk, inkousty jsou myslim na bazi acetonu - pro nas zatim neznama. Rozhodne se nejedna o nic rozsireneho

Pochtli: S tim souhlasim, ale je tu i vyznamna cast lidi, ktera treba sva auta upravuje, nebo se chce odlisit, o reklame nemluve.

[Pochtli]

...je tu i vyznamna cast lidi, ktera treba sva auta upravuje, nebo se chce odlisit, o reklame nemluve.

Tyhle dvě skupiny si v kolonce "normální lidi" zrovna nepředstavuju, tam spíš řadím lidi bez větších ambicí auto jakkoliv zkrášlovat/zlepšovat, tj. velká část motoristů..

[Bass.Boi]

Velka cast motoristu ma VW koncern, a tech jezdi jak nechces, tam se moc ani neodlisis, at to vypada jakkoli, pac takovy auto automaticky prehlidnes.
Ale zas nedovedu si to predstavit treba na SLK-cku, nebo na GTr
Ja za 2 mesice co mam MX-5 tak jsem potkal jen jednu. (nepocitam dopra skoro kazdej den v praci )

[IvanGS]

Aniž bych se chtěl kohokoliv dotknout, myslím, že jen málo lidí z místní komunity bude případnými cílovými zákazníky, ale neznamená to, že mají vkus a ti ostatní ne. Myslím, že na autě to může vypadat jak kýčovitě, tak při vhodně zvoleném motivu a barvách skvěle. Cena je rozhodující jen zčásti, tyhle věci se kupují tak trochu srdcem. Ten, který jezdí v horkotěžko udržovaném polovraku a v inzerci hledá první jakž takž auto s nejnižší cenou, si to asi nekoupí (a bude to maskovat tím, že je to kýč pro blbečky s prachama), na druhou stranu bude hodně majitelů dražších i hodně drahých aut, nagelovaných a vystajlovaných podle nejnovější módy a ti, když se jim to zalíbí (a bude to mít kámoš na svém Ferrari), za to dají cokoliv... A někde mezi nimi normální fandové, kteří si to koupí když je to zaujme.
Mimochodem, taky mne zajímá orientační cena a jestli se to dá sundat (umýt) a dát něco jiného nebo vůbec nic. Životnost je 3 roky nebo to záleží i na nájezdu km nebo na čem? A jak to vypadá po nějakém čase? Aby to už po roce nebyla vybledlá, oprýskaná hrůza, která dělá autu spíš ostudu...

[kousmen]

Já bych to taky viděl jako šikovnou věc pro reklamní účely a na různý prezentace, ale i ve světě úprav se chytí kdejaká blbost. Myslím, že být za velkou louží, tak to má potenciál i mezi úpravci, ale tady to žádný terno nejspíš nebude. Ikdyž při solidní ceně a správně mířené reklamě... kdo ví. Taky záleží na co všechno se to dá nacákat. Protože jestli tím jdou zkrášlit gumy i cyklistům, tak máte hned další zákaznictvo. Závodních týmů je tady habaděj a třeba by to využili.

[riderhenry]

Tak posílám slíbené fotky pneumatik, které byly potisknuté přímo zmiňovanou technologií. Co se životnosti týče, měla by se udávat životnost, po kterou si výrobek uchová svou kvalitu (UV stabilita atd.). Jak je to s mechanickou odolností bohužel zatím nevím. Dostat dolů by to mělo jít ředidlem, na jehož bází je inkoust. S výrobcem jsem toto ale neřešil.