Oprava koroze

[petr007]

Já bych moc na zhodnocení Mx-5 nesázel. Myslím, že u NA v dobrém a původní stavu by se mohla cena zastopovat.

[Jaco]

Nechci to jako auto na dlouho, ale ted nemam moc penez. Spis jsem si rikal, ze to treba za 70 koupim, ty nejhorsi veci opravim a za rok nebo driv pujde pryc a bud koupim uz hezkou mx-5 za vic penez, nebo pujdu jinou cestou. Zas za ty prachy si rikam, ze pro budouci prodej je urcite lepsi 1,8 sportive 6q 2002 nez 1,6 nejaka obycejna 1998, ale bez koroze. Nebo se pletu?

[mojžo]

Na skutočne fundovanú opravu, aby to vyzeralo dôstojne a aj vydržalo, je potrebné 25-30 000 korún.

[Vavris]

jaco, zkorodované auto nemá kupce - pokud to není nějaký pologramotný magor. A látat to jen nějak na oko, aby to za rok zase vykvetlo imho nemá cenu

[Wikki]

Jsem tu uplne novy,zatim jsem sem sice nedaval fotky,protoze prave diky shnilemu nosniku narazniku je v tuhle chvili auto rozebrane a miri uz na celolak. Zacinalo to nosnikem,pak to byly i prahy,podbehy,takze nakonec vse obrousit,nove prahy,vse vyvarit,vse komplet obrousit (cele auto zespod),vse odrezit a vse nastrikat tim cernym hajzlem na podvozky+neco na to a pak cele auto do lakovny. Auto jezdilo v zime,ale po tehle renovaci uz nikdy nebude. Celolak na odstrojenem aute 23tis.

[ADix]

Já vyřezal prah z moji ex nabourané mazdy a známý mi to za 1500 udělal stím, že to stříkl jen do bodíčka a za dalších 500 se vystříkaly dutiny...naštěstí vše za nákupní cenu materiálu. Celolak sem řešil plasti dipem kdy celé auto výjde když to dáš někomu dělat do 10 000.

[Wikki]

Já vyřezal prah z moji ex nabourané mazdy a známý mi to za 1500 udělal stím, že to stříkl jen do bodíčka a za dalších 500 se vystříkaly dutiny...naštěstí vše za nákupní cenu materiálu. Celolak sem řešil plasti dipem kdy celé auto výjde když to dáš někomu dělat do 10 000.

Jenze pod plastidip potrebujes dobry podklad,jinak ti vse okopiruje. Kamos delal jen kapotu,jenze ji mel potriskanou od kaminku a ten plastidip to vse nadherne zduraznil. Tak i pod plastidip to chce prakticky zaklad jak pod novx lak-na starem aute.

[MAXsport]

Tak samozřejmě, jelikož je to vrstva tenká jako balonek, tak o žádným zakrytí nemůže být řeč

[radep]

V tomhle směru mi přijde plastidip naprosto cenově mimo... 10k dát za plastidip, dalších x tisíc za opravy podkladu a základovku (kapota, nárazník jsou sem tam od kamínku, dveře a blatník někdo objel klíčem, a nějaké další drbky na lemech a tak by se taky našly). Když člověk za 20-25k může mít plnohodnotný lak... Kdysi jsem nad dipem taky uvažoval (pro případnou změnu barvy), ale kvůli ceně už jsem to zavrhl. Poopravím korozi a pak půjde regulérní lak.

[kousmen]

Určitě je nejlepší řešení lak. Plastidip na autech beru jako extravaganci nebo dočasný řešení. Osobně bych ho používal třeba na kola. Po roce bych to sloupnul a dal jim jinou barvu atd.