Birdova NA8

[MAXsport]

tak tak, docela se divim, že tam jsou i při 2 tlumičích

[birda]

Já právě taky, ale tlumiče jsou průchozí a né s přepážkama...asi proto

[LordJames]

hlavne nerikej, ze je tahle koncovka finalni....i +5hp Remus koncovka by tomu slusela vic

[birda]

nene, to je jen aby to nefoukalo dovnitř pod nárazník mam v plánu nějakou nerez rourku, třeba z 70mm roury k intercooleru

[Richi]

Ciao

Takže k rámu: ............ Během výroby se pár detailů změnilo, šlo hlavně o přemístění vzpěry na pásy (nápad byl jí umístit do zadního rozpěrného kříže). ..................... ....... jen většina z vás by asi chtěla vyřešit i uchycení pásů.

To jsi trefil přesně. Taky řeším jak navrhnout vzpěru rámu. 4-bodové pásy chci pořídit určitě. Pokud bych nechal 3-bodové pásy, pořizovat rám nemělo smysl - nedovedu si představit, že by mě 3-bodový pás udržel v sedačce, pokud se auto převrátí
Problém je ale zadní pevné okno u NB. Pro složení a rozložení střechy potřebuje oknou skoro celou hloubku prostoru za větrnou clonou, takže tamtudy vést vzpěru asi nepůjde

Máte někdo nějakou zkušenost nebo doporučení

[Winie]

musis dat harness bar mezi hlavni oblouk rámu, ale kvůli sedačkám ho budeš muset ohnout. zhruba takhle:

ovšem dle meho nazoru bez kvalitnich sedacek si o ten ram stejne nejspis rozmlatis hlavu

[Richi]

i jen z té fotky je jasné, že takovýhle tvar by u NB vyloučil užití normální střechy s pevným oknem => musím to vyřešit jinak
Co se sedaček týče, máš asi pravdu, ale znáš to sám, nejde všechno najednou

[Winie]

nebylo by jednodussi predelat strechu na slidovy okno?

[birda]

Moc jinejch způsobů není, přemejšlelo už nad tim tolik lidí...prostě se rozhodni, že buď budeš poklidný vyhlídkář s větrnou clonou a nebo rebel s rámem, čtyřbodama a skořepinama. Pak se dá i s rámem typu co mam já podle mě se skleněnym oknem vejít a rozpěru na pásy mít dozadu prohnutou v hlavnim oblouku.
Možná ale nakonec zjistíš, že tě z toho po dvou hodinách jízdy bolí prdel a záda a v tu chvíli bys byl rád za origo. Neni to kec, spíš je to o tom, jaký máš priority, a zrovna tvoje asi nejsou bolavá záda a zadek a nemožnost v autě udělat jakejkoli pohyb (třeba sahnout do kastlíku) pokud si připoutanej.
A to nemluvim o příslušníkách, ve středu mě měli dvakrát v oblibě...to sme si krásně prošli povinnou výbavu, bohudík sem sedačky ukecal na FIA homologaci a pásy mají Ečko.

Takže to řádně promysli, nechci tě odrazovat, jen bych se nebál jezdit rám a zachovat origo sedačky i pásy.

[birda]

Tak díky klukům z Garage5 mam teď mezi hrncema hezkej kus hliníku od Cusco.
Zároveň sem i dneska vyhodil tu pikslu aktivního uhlí a když napojim hadičku z podtlaku do sání na tu kovovou co vede někam dozadu do tunelu, tak mi to dělá podtlak u nádrže a kolem víčka nádrže je slyšet, že to saje vzduch celkem dost. Tak sem tam na tom zatim nechal ten elektronickej ventil a vyhodil jen filtr samotnej. Dělal ste to už někdo,poradíte?


Bylo jen potřeba naohybat trubky brzd u ABS, pak po menší manipulaci se tam i vlezla.