Winie´s Miata NA

[Borgi]

Ma tendenci se upalovat, aspoň u turba, musiš ji mít dál na výfuku aby chvilku vydržela, řešilo se to na us foru. Jinak jak píše jirka po nějakým kilometrovým intervalu musíš překalibrovat, aby měřila pořád přesně, může vykazovat odchylky je to i v manuálu. Kam si to ukostřil? Doporučuji to ukostřit na odstíňenou kostru co je na sensory nebo ti to bude brutálně lítat ty hodnoty

[Winie]

chtel bych jit s vahou jeste trosku dolu na tech kolech a asi jit i do mensiho prumeru gumy.
jiri: necetl kazdopadne po tech peripetiich se zasroubovanim mam z toho teda radost ja k tomu navod nedostal, jen schema zapojeni a jeste jsem ho ani poradne neprocetl. jen jsem protahnul draty, ale dik za upozorneni, musim ji teda vytahnout

[George]

tak zrovna oproti těm SH si s menšíma diskama nepomůžeš, pokud nekoupíš třeba Weds TC05 apod. 14" watanabe vážej víc než ty tvoje 15"

[jiri.l]

tak jeste nezapomen, ze za zadnou cenu nesmis mit zapnuty motor a pridelany senzor, ktery neni zapojeny - hned ho spalis. Kalibrovat to musis nejdriv kdyz to mas volne ve vzduchu, pak senzor pridelas a pokracujes (mrkni do toho navodu, fakt se to vyplati si to precist )
Jak psal Borgi, na ten senzor je treba davat bacha, ja mam svuj zapojeny az v decatu, abych si ho neupalil.

EDIT: ted jsem si to poradne precetl, ze navod nemas, zkusim Ti ho nekde vyhrabat
EDIT 2: tady je: http://www.innovatemotorsports.com/supp ... Manual.pdf

[Borgi]

V rychlosti: odpojiš konektor lambdy otocist klickem bude ti diodka blikat, vypneš klič připojíš lambdu mimo výfuk na vzduchu zapneš klíč dioda bude pomalu blikat lammbda se zahřívá a dioda svíti pořád až se nažhaví. Potom zmáčkneš a drží kalibrační tlačitko 30 vteřin pustíš a je hotovo můžes vypnout klíč a našroubovat lambdu do výfuku

[Borgi]

Doporučuji ti instalovat diodu někam kde ji uvidíš dokud svítí v kuse je vše v porádku když nějakým způsobem bliká znamená to chybu.

[jiri.l]

Ty jsi to uz musel delat hodne krat, ze to znas nazpamet
Jak rikal Borgi ohledne te diody, tady davam tip na umisteni. Pod volantem u nohou jsou takove kastliky na cudliky, kde (alespon ja) vubec nic nemam. Neni to nijak hezke, ale je to funkcni
Omluv tu pruhovanou pasku, je strasna, jeste to musim trochu poladit, aby to vypadalo jako u lidi

[Ryba]

to s tim upálenim ale hrozí asi spíš na turbu ne? já s tim jezdil na atmosféře v tom nejtěžšim provozu a žije...

[Borgi]

Tam tu diodku mám taky jen tlačítko mám u pojistek pod tím krytem. Už jsem to dělalt tak 10x

[Borgi]

No na turbu se ti to stane spíš, ale i na atmosféře může nastat něco jako efekt lag systému( missfiring ) když to bude bohatší hlavně u řazení nebo deceleraci ( nedej bože launch control nebo flat shift). Už jsem jednu upálil na pohled jí nic nebylo jen z ní bylo chrastítko dá se ale koupit jen lambda bez lc1