Vymena diffu

[LordJames]

Pri vymene diffu za samosvor je potreba menit jeste dalsi veci, nebo staci swap diffu? a diff z uk verze/eunosu padne do euro verze, nebo je taky nejakym zpusobem prizpusobenej RHD/LHD?

[kousmen]

Padnout by měl kamkoliv jakejkoliv. A jestli měnit i další věci, to záleží na okolnostech. Pokud jdeš z 1.6l na 1.8l (ať už samosvor nebo ne), tak budou třeba i poloosy a kardan...

[LordJames]

1,8 na 1,6, to uz sem tu nekde vycetl, jen sem si nebyl jistej 1,6 open za 1,6 lsd. Kdyz uz sem u toho...je nejakej brutalni rozdil v 1,6 lsd a 1,8 lsd? Jestli to stoji za vymenu vsech tech veci okolo, nebo staci sehnat 1,6 lsd.

[MAXsport]

1.6 nikdy neměla LSD, pouze za příplatek tuším a těch moc není, jinak to jsou většinou přestavby.

A jak tu už řečeno, na výměnu diffu je potřeba differák+kardan+poloosy

[LordJames]

Sorry, ale ja se neptal, jestli mela nebo nemela, jen mi jde o kompatibilitu A sice to tu receno je, ale 1,8 diff do 1,6ky...tim co si napsal vlastne protirecis kousmenovi.

[MAXsport]

to bych si nedovolil

[LordJames]

tak to uved na pravou miru jestli si to myslel taky 1,8 do 1,6, nebo jestli protirecis kousmenovi a stojis si za tim, ze i vymena 1,6 open za 1,6 lsd potrebuje vymenu kardanu a poloos

[MAXsport]

Na výměnu differáku z 1.8 do 1.6 potřebuješ diff+kard+osy, o výměně LSD z 1.6 jsem neslyšel a jak to má řešili v továrně netušim

[kousmen]

Jestli je to samosvor nebo ne je pro kompatibilitu docela jedno. To se liší jenom vevnitř. Jde jenom o to, že 1,8l má větší skříň než 1,6l a proto je potřeba kardan a poloosy jiných délek. Pokud vyměníš 1,6l za 1,6l tak je jenom prohodíš a nemusíš nic řešit. Pokud teda řešíme jenom diffy z NA.

[LordJames]

Já jo jeste otazka...nevi nekdo, co je pravdy na tom, ze se VLSD po 60ti tisicich km chova uz uplne stejne jako oped diff?