Radírna před koupí

[PavelS]

Radku, NA má prahy černý... U mýho jsem je přelakoval - vypadáto stokrát líp

[Raduna MX5]

Aha , že sem jich právě takhle moc neviděl. Asi všichni lakovali .

[PavelS]

Já právě viděl skoro jen takhle...Přijde mi to zoufale nepěkný - ale originál

[michae-l]

Díky kluci za rady. Dokonce jsem sehnal samotného majitele. Borec v bazaru se prorekl, ze to patri jednomu z dediny, kde znam hodne kluku od aut. Tak uz nebylo tezke vysledovat samotneho majitele. Takze s nim jeste hodim rec, co a jak. A hlavne jestli by to nestahl z bazaru a nezauvreli jsme smlouvu spolecne. Zacina se mi ta NA libit uplne nejvic. Dycha z ni urcita historie a je to proste kus stary dobry kary. Kdyz to clovek bude opecovavat, verim, ze vydrzi jeste nejakych par let

[michae-l]

Koukám, že prahy jsou černý, takže asi po opravě koroze - zkontrolovat, kola nejsou asi origo, pneu nějaký bačkory. No je to skoro 20 let starý auto, takže mouchy mít bude, ale s tím se musí počítat. Volant není origo...cena je tak normál. Cena přepisu se odvíjí, jestli už je na českejch papírech nebo ještě na německejch.
Má to naší technickou a emise?
Další drobnou investicí bude výměna oleje a filtrů.
Zkontroluj vyklápění světel, že to je OK a zkusit se projet tak, abys mohl řadit všechny stupně, nejen na dvojku po areálu.

No je na českých značkách. Majitel ji dovezl z německa někdy kolem roku 2001, co jsem vyčetl ze servisky. A STK má nově udělanou na dva roky. Tak sem zvědavej na ten přepis. Náplně a rozvody jsou udělané, doložené fakturou, takže to chce jen překontrolovat technikem.

[Raduna MX5]

největší pálka bude ekodaň, ale to by se mělo nechat dohledat podle zápisu ve velkym techničáku ještě před návštěvou úřadu, evidenčka a přepis už byly zmíněny, ještě slušnou pojistku...

[George]

ekodaň je max 5k pokud to neni dovoz z ameriky

[michae-l]

Ještě bych vás chtěl poprosit, kdyby jste se koukli na tenhle kousek.

http://www.hhauto.cz/index.php?id=detail&idauta=1224

Je to původně ta co jsem chtěl. Byl jsem se projet a celkem bez problému. Jen teda nebyla uplně nablejskaná a tak nějak nevypadala na oko úplně dobře. Ale s tím bych si já vyhrál. O co se mi jedná je, že kufr od motoru úplně nesedí. Na fotkách je to zepředu i vidět na pravo. Když jsem v ní jel, tak z mé strany nalevo kapota trochu drnčela. Jakoby nedržela úplně dobře. Zkoumal jsem i motor, ale nepoznám jestli je to bourané. O to mi hlavně jde. I když ty kilometry, ročník a cena mi dohromady taky moc nejdou. Takové kousky u nás pořád stojí víc. Při této ceně mají aspoň více nalítáno. Jedná se mi hlavně o to, jestli není bouraná a jestli kapota není jen nějak pokřivená, když je z hliníku, tak asi moc pevná zrovna není.

Zkrátka o tohle poslední vás prosím, jestli by vás takový kousek zaujal. I když jsem se do toho NAčka celkem zamiloval (zítra jdu už jednat s majitelem), tak přeci jen mám pořád nutkání nenechat to NBčko ladem. Cena je samozřejmě vyšší, ale není zase o tolik. Když vemu, že přihlášení a celkové náklady na to NAčko mě vyjdou tak na 85 tisíc, tak je to o nějakých 30 tis. dražší. A je tam kůže, Nardi výbava a to se mi dost líbí.

Děkuji

[Pavel260]

tak ta kapota je napadena tuningem takze bych se na ni nepokousel hledat nejake nerovnosti asi to nema cenu jinak neni nijak spatna ale sel bych do NA. kuze bez klimatizace v lete neni moc velka vyhra (alespon pro me) za me NA !
edit: chybi hlinikovi kryt na narazniku je to videt na fotce motoru ...

[George]

asi byla bouraná, jedno světlo je chycený nějakým plíškem místo originálního držáku, chybí tam ten plech jak říká pavel a chladič mi nepřijde jako originál