Ondruv Mazda Experiment Project no.5 oziveni

[Ondrej]

George: Radio funguje. Stacilo zadat trikrat blbe kod a pak postupovat podle tveho navodu. Diky za radu

MAXsport: Mazdu mam na zimakach. Jeste nevim, jestli se pojedu sklouznout nebo jen podivat. Ale na Sosnu se chystam...spis me mrzi, ze nejspis nestihnu ukonceni sezony v Moste.

[George]

to jsem rád

[Ondrej]

Pomalu se zacinam poustet do oprav po koupi, seznam tech nejblizsich se pomalu rozrusta

1) motorovy olej - Miller Oils XFS 5w50
2) naplne: brzdovka, prevodovka, diferak, chladici kapalina
3) komplet kotouce s deskama - laboruju nad kombinaci, na predchozi 10at AE jsem mel serii kotouce a Feroda DS2500 a fungovaly skvele i pri vysoke zatezi na okruhu bez jedine znamky vadnuti nebo unavy. Ted mam chut zkusit serii kotouce a EBC yellowstuff. Uvidime, jak to bude slapat...
4) pruzkum pod autem ukazal, ze me chcije pravej zadni brzdovej valec a to docela dost. Novej stoji pekne penize, tak se snad bude dat opravit...
5) nejspis rozvody, nejsem jistej, jestli je predchozi majitel delal. Takze spis preventivne.
6) Cold Air intake
7) vymena tlumice vyfuku

Mam doma chromove 15" Enkei z me byvale mazdy. Nemate nekdo kladnou zkusenost/referenci kde by se dali striknout? Idealne Praha a okoli.
uff Je toho celkem dost. Aspon vim, za co budu utracet

[birda]

Kde se dají nejlíp v okolí prahy sehnat ty oleje Miller Oils?

[Ondrej]

Kde se dají nejlíp v okolí prahy sehnat ty oleje Miller Oils?

Ja sem ho objednaval na webu. Dovezou me ho PPLkem kam potrebuju za par korun. Ceny za 5litrovou bandasku jsou taky celkem priznive

http://www.millersoils.cz/22--motorove-oleje.html

[Mike]

ten "žlutej materiál" ten kupoval kamarád na MG F, bude v Mostě, tak může poreferovat...

[Ondrej]

ten "žlutej materiál" ten kupoval kamarád na MG F, bude v Mostě, tak může poreferovat...

Na zlutej material jsem zatim slysel jen kladne reference jak od lidi kteri je maji na Miate, tak od majitelu tezsich/rychlejsich aut.
Sam sem si je vyzkousel na NAcku a pocit z nich byl podobny jako s Ferodo DS2500, ktere jsem mel na 10th AE. Nemaji tak rychly nastup jako DS, o neco vic prasi. Funguji stejne za studena a ani naznakem nevadnou i pri vysoke zatezi po delsi dobu (okreska/okruh). Ferodo udajne na 270/276mm kotouce desticky nedela a EBC jsou za min nez polovinu ceny. Takze pomer cena/vykon je ve finale lepsi...
Mimochodem Miata je snad prvni auto u ktereho jsem videl vetsi prumer zadniho kotouce, nez vepredu

Ja sem nakonec situaci vyresil OEM kotoucema v kombinaci s ATE deskama. Byly za prijemnou cenu a okamzite k dispozici...Uvidim jak budou fungovat. Desticky se daji kdykoliv jednoduse vymenit.

[Miata]

Tak k těm brzdám, mám origo kotouče a dal jsem všechny 4 nové desty ATE a Vavris by ti mohl říct jak mi málem shořely po 6-7km downhillu a to byly myslím zajeté odpovídajícím způsobem. Takže za mě nebrat pokud občas jedeš střelbu.

[Ondrej]

Downhill dava zabrat deskam dost... Nedokazou se jizdou dostatecne chladit. V sobotu dostanou kour v Moste, tak sem na ne zvedavej... Jsou to civilni desky, takze necekam zazraky. Snad na konci cilovky zabrzdej

[Miata]

...anebo shořej...

Na sportovní jízdu jsou OK, ale v extrému jdou rychle do kopru, tak pak poreferuj jak to dopadlo!