Konkurence mx 5

[ZIZU]

Hyundai?

[Winie]

tak uz vim willi ze se neschodnem. pro me je hyundai jen neohrabanej kus lacině vyrobenej kus oceli. Rizeni je hrozny a převodovka taky nic moc. jediny co to ma za plus, tak ze je to takovy dalnicni GT pro chudý. Tvoje preference jsou jinde. Na toyotu se vubec nekoukej.

[willy2.0]

Winie kup třeba tajpára, rok ho pojezdi. Pak si sedni do té Toyoty a napiš mi v čem ti přijde dobrá, protože koně budou chybět najednou...a zábava taky. To je to o čem tu píšu...Tady nejde vůbec o nějaké preference.

[kousmen]

No právě. Jsou i lidi, co jim koně nechybí. Takovým by u tajpáru chyběla celá koncepce a hravost tojoty...

[Winie]

No právě. Jsou i lidi, co jim koně nechybí. Takovým by u tajpáru chyběla celá koncepce a hravost tojoty...

+1

[Mike]

No právě. Jsou i lidi, co jim koně nechybí. Takovým by u tajpáru chyběla celá koncepce a hravost tojoty...

Mám kamaráda, kterej má E30 s 2,5l, pořád z níc vyhazuje všechno možný (aktuálně cca 900kg) a teď do toho cpe kompresor, aby to trochu jelo:) Finále bude něco pod 300hp Tedy cca 320hp/t
Na druhou stranu jak psal kousmen: Já o víc než 150-200hp v autě s váhou 1-1,2 tuny nestojim. Když chci adrenalin nebo opravdu nepěknou akceleraci, tak sednu na jednu stopu s 300-800hp/t
Teď právě budu měnit auto s 220hp/1,2t za jednu z variant 125hp/1,1t nebo 140hp/1,1 protože ten výkon mě prostě nezajímá - nechci říct, že bych nejradši nacpal do vejfuku drátěnky, aby to nejelo, ale já si auto užiju jinak, než že se nechávám tlačit do sedaček.

[IvanGS]

Já bych se neodvážil korejce odsuzovat, udělali šílený pokrok a do vývoje investují možná víc než kdokoliv jiný. Ale pro mne je to auto bez charismatu, ze kterého se v nejbližších desetiletích legenda nestane a protože se mi má auta musí líbit jak fyzicky, tak "duševně", Hyundai mi v garáži stát určitě nebude.
Nesouhlasím s Willym, resp. jeho kamarádem v otázce výkonu GT86 ale třeba to je jen o tom, že "když už to není tak zábavné jako MX-5, mohlo by to mít aspoň výkon". Kupce si to auto najde, 200 koní tak málo není a většina lidí nejsou driftéři a závodníci. Mimochodem by mne zajímalo, co ten kamarád říká na MX-5. Každý v životě někam postupujeme a je logické, že pokud jsme fandy sportovní jízdy, popř. dokonce závodíme, jdeme cestou stále výkonnějších, lehčích a komunikativnějších aut se stále lepším podvozkem a rozložením hmotnosti. Ale kombinace těchto vlastností může znamenat tak pestrou škálu aut, že co člověk, to názor.
Zjišťuju stále častěji, že mnoho lidí na tomto fóru berou MX-5 "jen" jako jedno z aut na jejich cestě. Mají ji rádi ale ví, že za pár let ji nahradí něco jiného. Já měl aut hodně a paradoxně má u mne MX-5 šanci zůstat napořád. Možná i proto jsem v něčem náročnější a pár koní mi chybí, i když o stáda, která jsem pod pár kapotami měl, už nestojím -ta životní etapa je za mnou, zjišťuji že jsou jiné vlastnosti, které hrubou sílu předčí a když si chci užít opravdové zrychlení, sednu jako jeden z diskutujících na motorku. Ale Mazda skýtá možnost zvednutí výkonu, není to nic složitého a motor je dostatečně předimenzován. Díky tomu je to ještě lepší auto a jakákoliv konkurence má o to těžší pozici.

[Winie]

Tak ono se tohle téma jmenuje konkurence mx5, což je koncepci podobná právě gt86. Ten kdo srovnáva s mx5 a obří a nemotorný genesis nechť zhyne v pekle krutou smrtí

[Mike]

On ten Genesis není úplně nesmyslný auto. Teda jako konkurence pro mx5 ano, miata má víc společnýho s motorkama než s tím korejcem. Ona je to takový amerika po korejsku - což už samo o sobě je absurdní, ale kolik zadokolek s tímhle výkonem se dá koupit za stejný prachy...co na tom, že po 20kkm na volantu nezbude ani cár plastu imitující koženku a celý to bude rozvrzaný:) Ale třeba ne - takovou i30 bych si koupil radši než všechny golfy a focuse

[riderhenry]

takovou i30 bych si koupil radši než všechny golfy a focuse

To ja taky, ale porad je tu jeste Mazda 3...