Konkurence mx 5

[Vavris]

No, kdyby se MX prodávala jako kupé, tak bych si ji koupil asi jako kupé Ale je pravda že roadster life se mi za ty necelé 2 roky vryl pod kůži víc než solidně. Otázkou je, co se mnou udělá Gt-86, až se v ní projedu... Obávám se ale, že to pro Mazdu nebude vůbec lichotivé...

[LordJames]

Tak přece jenom to bude nový auto...stejně tak bude zase rozdíl ND. Taky bych se projel, mít příležitost.

[riderhenry]

No, kdyby se MX prodávala jako kupé, tak bych si ji koupil asi jako kupé Ale je pravda že roadster life se mi za ty necelé 2 roky vryl pod kůži víc než solidně. Otázkou je, co se mnou udělá Gt-86, až se v ní projedu... Obávám se ale, že to pro Mazdu nebude vůbec lichotivé...

No jelikoz me dokazal okouzlit i "obycejny" Cayman, tak s GT86 by to mohlo byt taky zajimave. Ale nez ta bude stat 200 000

[willy2.0]

No...ono doteď by MX-5 neměla konkurenci ani bez open top... Lehkej sporťák se zadním náhonem není...

Přesně tak Pavle.

Jinak Vavris... ty se v tom nějak svezeš ted nebo jak, tak jsem zvědavej na tvůj názor... Akorát nebude moc objektivní , protože před MX5 si měl jen Escort RS2000, zkrátka nemáš moc zažito... byt dle toho jak píšeš o autech, určitě umíš s autem něco cejtit, to nezpochybńuju.

To je kámen úrazu u nás, proto jsem ani nečetl nějakej článek o 86, kterej mi vyskočil od Shatsu tuhle...Opravdu objektivní může bejt jen někdo, kdo si prošel poslední top auta do míče za posledních řekněme 10let, umí to fakt řídit, ví co čekat, ví co chce a co má daný auto nabídnout...

Myslím, že budeš tedy relativně spokojenej, i nadšenej, ale brzy by tě to přešlo........Ale stejně si to přečtu, páč ty si takovej správnej lidovej vypravěč, to nemyslím zle.
A at je to klidně delší, rád trávím volné chvíle u knížky, rád...

[George]

No...ono doteď by MX-5 neměla konkurenci ani bez open top... Lehkej sporťák se zadním náhonem není...

Přesně tak Pavle.

Jinak Vavris... ty se v tom nějak svezeš ted nebo jak, tak jsem zvědavej na tvůj názor... Akorát nebude moc objektivní , protože před MX5 si měl jen Escort RS2000, zkrátka nemáš moc zažito... byt dle toho jak píšeš o autech, určitě umíš s autem něco cejtit, to nezpochybńuju.

To je kámen úrazu u nás, proto jsem ani nečetl nějakej článek o 86, kterej mi vyskočil od Shatsu tuhle...Opravdu objektivní může bejt jen někdo, kdo si prošel poslední top auta do míče za posledních řekněme 10let, umí to fakt řídit, ví co čekat, ví co chce a co má daný auto nabídnout...

Myslím, že budeš tedy relativně spokojenej, i nadšenej, ale brzy by tě to přešlo........Ale stejně si to přečtu, páč ty si takovej správnej lidovej vypravěč, to nemyslím zle.
A at je to klidně delší, rád trávím volné chvíle u knížky, rád...

uvědomuješ si, že člověk kterej ten článek psal má AE86 a testováním aut se živí?

[kousmen]

Tomu se říká český jasnovidectví. Prý se pozná podle toho, že člověk nedokáže vyslovit citát "Vím, že nic nevím".

[willy2.0]

No...ono doteď by MX-5 neměla konkurenci ani bez open top... Lehkej sporťák se zadním náhonem není...

Přesně tak Pavle.

Jinak Vavris... ty se v tom nějak svezeš ted nebo jak, tak jsem zvědavej na tvůj názor... Akorát nebude moc objektivní , protože před MX5 si měl jen Escort RS2000, zkrátka nemáš moc zažito... byt dle toho jak píšeš o autech, určitě umíš s autem něco cejtit, to nezpochybńuju.

To je kámen úrazu u nás, proto jsem ani nečetl nějakej článek o 86, kterej mi vyskočil od Shatsu tuhle...Opravdu objektivní může bejt jen někdo, kdo si prošel poslední top auta do míče za posledních řekněme 10let, umí to fakt řídit, ví co čekat, ví co chce a co má daný auto nabídnout...

Myslím, že budeš tedy relativně spokojenej, i nadšenej, ale brzy by tě to přešlo........Ale stejně si to přečtu, páč ty si takovej správnej lidovej vypravěč, to nemyslím zle.
A at je to klidně delší, rád trávím volné chvíle u knížky, rád...

uvědomuješ si, že člověk kterej ten článek psal má AE86 a testováním aut se živí?

Původní 86 nemá, ale nic společnýho s tím new autem, to bych do toho vůbec netahal, ikdyž je to hezký ...spojit si to takhle , ale pravda je jinde prostě:-)..
...Ty jeho slova, že ho ta new 86 naučila využívat konečně svou starou 86... no comment...
Prostě asi jen... z cizího krev neteče a někdo mu ukázal jak vzít auto konečně trochu pod krkem pravděpodobně...takhle bych to asi viděl, takhle na mě působí celej ten text psanej s nadměrným nadšením a jakoby lehce naivně (kvůli tobě jsem si to přečetl celý Jirko). Ten text na mě působí tak, že to psal někdo absolutně nepolíbenej sport.auty, protože by nepsal věci které napsal...

Dobrej novinář a velmi zkušenej, je třeba ten Červenka, jak jsem zmínil..Je objektivní , nepapuškuje nesmysly po jnejch novinářích , píše fakta... tak jak to je... a jsem rád, že jsem se s ním shodl na 86 a nepřekvapilo mě to.

Ten text je prostě naivní strašně...nezlob se George. Ale Vavrise hodnocení si fakt přečtu rád...hezky se to čte a jak jsem psal, z textů je vidět , že s autem cejtí a ikdyž to občas úplně neodpovídá, dík ještě menším zkušenostem.. Pokud vystřídá víc aut, vyzkouší pořádně...může se vyprofilovat tak, že pokud něco napíše, můžeš tomu max.věřit.

Tím to ukončím, nerad bych nějakej flame...Prostě jen konstatuju..
PS: V neděli se jedeme svézt na Slapy...Jakoby na Zbraslav a dál na Slapy..EVO9 , R26, možná GT3 apod....kdyby jel někdo s NA MX5 tím směrem rád pokecám, chtěl bych se v tom svézt trošku ještě...přemejšlím, že si jí na zimu koupím , sníh se blíží. Kdyžtak mail na mě: rennsport@seznam.cz

[Winie]

willi az si to auto projedes, tak pak mluv. Nova hatchi ma se starou hodne spolecnyho. vic nez si dokazes predstavit. Nemůžes to auto hodnotit aniž by ses s nim svezl. Já s ní jel a me se líbí víc nez NC

[widar]

Tak pravil automobilový Bůh! A možná nejen automobilový!
Willy sorry, ale jednou sice napíšeš, že člověk auto musí pořádně projet (tuším že tam padlo něco o tom, že pár stovek km nestačí) aby to auto mohl pořádně poznat. Ale pak tady někomu řekneš, že ho svezeš v jeho autě a hned mu řekneš co všechno ti na tom autě vadí a teď když ze tří fotek a dvou čísel od stolu poznáš jaké je nějaké auto, tak teď si tomu dal perlu. No a jak hodnotíš schopnosti a zkušenosti lidí, které jsi ani nepotkal...
Já s tebou občas i souhlasím, sice u toho skřípu zubama, protože nejsi schopný vyprodukovat jednu normální českou větu PROSTĚ, ale tohle, že od stolu poznáš jaké to auto je, je nesmysl.
Já si taky ze začátku říkal, že 200 koní není nic extra, ale co když sportovní auto nemusí táhnout jako lokomotiva poháněná jaderným reaktorem a co když to tak má být, že si v tom tu rychlost musíš zasloužit? Kdybys řekl "Ten poměr výkon/váha je nic moc, ale nevím, uvidím jaký to bude až se v tom svezu." Ale ty ne, ty řekneš, že je to naho*no a protože řekneš že je to naho*no, tak to naho*no je a všichni ti to potvrdí, protože ty seš Bůh, jen si nám to nechtěl říct na rovinu abysme se z tebe nepo... rovnou. Tak si to nech pro sebe, nepiš to, a jak říká klasik, pro jistotu nepiš vůbec.
Možná jsem taky udělal chybu, že jsem tohle napsal, zatím se mi vždycky podařilo si to rozmyslet, ale tohle už bylo moc.

[willy2.0]

Hele já ty cinty na mou osobu nečtu, kdyby sis to ušetřil a napsal něco s ohledem k autu, bylo by to o dost kratší.....Celou dobu píšu o autech, ne o tobě nebo o někom jiným, všiml ses? Nasralo tě asi, že jsem napsal, že prostě nejde brát v potaz hodnocení lidí, který maj prd naježděno se sport.auty, nebo brát v potaz některé novináře...Ale ono to tak je, od nich se objektivního hodnocení nedočkáš.

V tomhle případě PROSTĚ platí...Low ps - no fun factor...Podrobně jsem to vysvětlil jinde, asi si to nečetl.
Dokud nebude silnější verze, je tahle 200ps verze jen fajn startovací auto pro začátečníka. Pro mě je to naopak zklamání zatím, nedotažený... Řešení je jednoduché a snad přijde...
Zprvu, když jsem to napsal po zimě nějak do autocaru, kde mi to otiskli jako dopis týdne (asi už popáté), tak jsem byl za blázna, že haním new 86-to...To velmi očekávaný dílko. A i já jsem očekával jak vy rozhodně -sledoval to od počátku úplně, fakt se těšil-...Ale jak uveřejnili váhu, výkon...Věděl jsem , že je to zabitý. Většina nebyla sto strávit můj názor, tukala si na čelo hned... Ale každej je chvíli blázen , když nahodí zcela jinej názor a pohled............než se to ovšem potvrdí Vždyt přeci...Taková reklama a očekávání... to nemůže mít chyby to auto, to se povede a vše k tomu i směřovalo...a ono se to i povedlo ... jen to podmotorovali naprosto pro mě nepochopitelně a to je VELKÁ bolest a minus auta.

Takže jak někdo naproti tomu může třeba napsat najednou: MX-5 je čím dál víc holčičí, ačkoliv je milá a řídit jí je příjemný relax?, ale chybí jí několik věcí – doladěnost podvozku, charakterní motor, samosvor v základu a střecha.

Ježiš to jsou prostě cinty to se na mě nezlobte, páč new 86 je na tom momentálně stejně , je na tom líp s podvozkem určitě...ale i to se nechá doladit u mx5 snadno, to víte i vy někteří tady.

Motor u 86 je obstarožní 150ps boxer jen trochu vylepšenej, hořejšek-hlava, vsřikování apod. Kterej nepůjde ale dál pomocí NA cesty moc už ladit...Ne určitě tak, jako K20A2 třeba a to je fakt škoda. Takže na 240-250ps zapomeň. Takže ani jako ojetina to pro mě nebude v budoucnu vůbec zajímavý.

Podvozek: tady to bude a je silně OK pro 86 nepochybně, na MX5 to ale za pár kaček doladíš tak, že to bude v rovině víceméně a s tím, že Miata to dorovná ještě nižší váhou...takže třeba na mokru a sněhu vidím tu zábavu bezpečnější jakoby, auto nebude mít tendence proti 86 jít tolik ze silnice když to posereš nějak...naopak na suchu bude vždy 86 krapet lepší, ale nebude to o tolik jak si asi myslíte... a třeba na slalomech a techn.okruhách to auto prostě MX5 neodjede.

Samosvor: to snad ani nemusel psát, dostupnej je běžně v MX5, jen si vybereš pro sebe tu správnou".

Chybějící střecha? já v tom vidím u tohodle typu malého rwd auta, zas naopak přidanou hodnotu...znásobení fun factoru... (ale je to jen můj úhel pohledu, potřeba ... a chápu zas jeho i).

..............

Nehodlám někoho přesvědčovat o mé pravdě, to jsem psal několikrát..Nahodil jsem svůj názor a úhel pohledu, jak vidím srovnání s MX5, jak vidím 86 jako takovou...Dokud nepřijde silnější verze a nepřesvědčí mě konečně, vychází mě MX5 z toho srovnání mnohem mnohem líp...A všichni to budou srovnávat s tím autem, jak tady správně píše Pavel S ... ..Věřte mi, radši stokrát chválím, než kritizuju.

A když udělali startovací auto, mělo to mít i odpovídající cenu...A ne cenu, za kterou máš plnohodnotný sportovní auto...Přijde mi to jako špatnej vtip a podle mě na to dojedou i tak trochu, nevěřím že se to bude nějak úspěšně prodávat... Navíc po prvních testech, který potvrdili ty moje cinty", ted spousta nadšenců co chtěla složit záložku čeká na silnější verzi, na to bych si vsadil. Ale, aby si mezi tím nekoupili nakonec něco jinýho...........