daily car

[bmxdave]

to bude tim ksiltem, ten stini tak az mu zastinil mozek a spis bych to videl v tom ze "JA MAM BMW" - pri tom to bude mit spis vic jeho otec. zni to asi vic chlapacky nez jen to ze JA MAM SVOJI MAZDU

to mě fakt pobavilo ps: tu čepicu nosím jen když řídím mx-5

[Pavel260]

nekecej

[Andy4]

Chalani, svoje daily wageny okrem frajerkinej C4 som popresúval rodine, známym a tak, nakoľko stavba ma trochu viac finančne vyčerpá ako som predpokladal, kde pôžička od banky je najnutnejšie zlo a mojej MX5 sa zatiaľ nemienim vzdať. Aktuálne riešim nejaké vozenie "a.k.a" pracovného spotrebáku využitého hlavne pri stavbe malého rodinného domu. Vo firme pre ktorú pracujem sa naskytá možnosť:

Audi A6 allroad 2,5TDi, manuál s cca 330tis KM s pravidelným servisom, po výmene kompresoru a mechov hydraulického podvozka. Motor v pôvodonom stave, denno denne v prevádzke. Cenovka je okolo 2500€, negatívum je akurát to, že oficiálne je to iba 2 miestne auto (koli DPH), ale reálne klasická 4-5 miestna verzia. Z vonku je to zanedbané, svetlá zašlé, ale na moje počudovanie žiadne pazvuky v interiéri, nápravy tiché, a motor ma krásny ťah, hydraulika funguje, t.j. drží výšku aj v druhý deň. Image faktor je pre mna skor mínus, ale zase lepšie ako 2 miestne Berlingo s obdobnými kilometrami v približne rovnakej cene.

Plánujem v tom voziť robošov, cement, ťahať vozík s kamením, ako aj absolvovať pracovné stretnutia kedže firemné auto nemám. Miata je víkendovka.

2,5tdi je prúser?

[KaCzaba]

Je a velkej,kdyz se posere. Cerpadlo tricet,vacky a vrsek hlavy jeste vic. Vykaslal bych se na allroada jak 2.5TDI tak 2.7 biturbo

[Miata]

Andy: 2.5TDI nebrat!! Zlaté berlingo, máme jedno ve firmě, stojí 8 let venku, najeto cca 220tis a vše ok, žádná rez, žádný problém!! a na stavbu ti nebude vadit, když se ti tam nějaký pytel s cementem vysype ...

[KaCzaba]

Na stavbu porid felicii pickup za par drobnejch a parady taky udela dost

[kousmen]

Jasný, je to sexy.

[KaCzaba]

na praci krasavec

[PavelS]

no čtyřkolka... on to bude asi Hladex I a ten je dobrý vážně tak akorát na vyhrabání se ze zasněženého parkoviště

Ty si mi nějakej expert Hele, ty bys lítal možná s Imprezou bokem na suchu/mokru - já ne Já jenom vim, že se nemusim bát na hory,že to má poměrně o dost lepší trakci na mokru (vyzkoušeno dnes - první den zžívání se) a akcelerace se obejde bez prohrabu, což je něco úžasnýho s těma víc jak 300Nm

No s Imprezou bych na suchu rozhodně bokem nelítal A vždyť píšeš vlastně to samé co já... Haldexu I se vyhýbám jako čert kříži kvůli vlastnostem na mokru - až se ti někdy připojí zadek ve vyjeté koleji anebo uprostřed zatáčky s výtlukem, tak si vzpomeň na můj ironický komentář. Nechci tvrdit, že je snad Haldex I nebezpečný nebo tak něco (to by toho byl asi plný internet), ale vystrašit mě se mu podařilo pořádně. Jinak samozřejmě souhlas - krotit 300Nm jen s předkem a nebo s Haldexem je velký rozdíl a Haldex vychází vítězně...

No, já s tim moc nepiluju - jezdim ekorally jen občas mě baví zatlouct někoho na nájezdu na dálnici

[willy2.0]

Já když čtu názory některých po čase....tak si vzpomenu co se týče mého nicku na tohle heslo...: Jestliže máš pravdu o 24 hodin dříve než jiní, jsi přesně oněch 24 hodin považován za blázna. (Antoin Rivarel)....

Jinak je tady zas sem tam... moc radikal názor (třeba na Haldex), kterej se nezakládá opět ani tolik na pravdě a vlastních zkušeností zřejmě ani...Souhlasím víceméně s Pavlem S. Haldex není rozhodně něco nebezpečného a to ikdyž ti občas švihne na nezpevněným povrchu:-)...prostě jsou tam okolnosti se kterejma musíš akorát počítat.
Znovu říkám, že miluju tyhle fámy.........nesnáším když někdo něco povídá a nemá to vyzkoušený ani nebo málo, nebo to jen třeba někde četl apod...

To je stejné jako se 4kolkou.......To si taky každej myslí svoje, jak je zábavná , jak není co se týče sněhu apod. nad ní.....Jenže... když se to nenaučíš rozkejvat,pracovat s tím autem a to i ve velkých rychlostech... tak se bokem ani nesvezeš (závidím těm co bydlej na horách a maj kde trénovat, mezi sněh.bariérama....a že jsem zažil magora:)..Proto píšu, že nej koncepce pro prču je rwd at je to jak chce....a nemusíš ani letět nesmysly. MX5 na sněhu musí bejt pornáč....Imho i druhej kamarád co koupil EVO9 to prodává už, došlo na moje slova auto k hov.. úplně a provoz.náklady nesmysl, je to prostě jen auto na soutěže...Pokud se chce někdo bavit a řídit...musí jít do zadokolky a bude spokojenej...

Ale líbí se mi i varianta čistě daily auta v dieselu a 4kole, líbí se mě moc ty new Suba ve 4kole a dieselu 150ps...Ale nehonil bych se za nějakýma smykama moc...U nás okolo Pha, prostě sněh.bariéry a poctivá zima není bohužel...Takže jak ti to nevyjde končíš...Vím prostě dík kamarádovi, kterej jezdí fakt jak bůh se čtyřkolou že to není jen tak a taky ta koncepce mě nesedla na sport.svezení...mám u toho moc pocit , že mě z toho moc tahá auto a ne já....Mimochodem ten kamarád na zimní rally letos porazil třeba soutěžáka Karla Trojana kterej jel devítku EVO na hřebech- přičemž kamarád měl 1.6Imprezu na starejch šlupkách, hihi, kdo se s ním nesvez neuvěří, fakt respekt......

Co se týče Tdiček apod...Jen dodám, že ten krouták je fakt moc fajn, taky mě to baví a že jezdíš za 5-6l je víc než příjemný kort v dnešní době, co si budem nalhávat a to vydělávám dobrý peníze. Mám ted nabídku na nějakej osvědčenej krutopřísnej chip přes jednoho soutěžáka a asi nakonec neodolám , je to návykový, kluci co taky jezděj rally do mě už tejden hustěj, at do toho jdu ... ten jeden to měl na tréningový Fabce a každej z toho byl hotovej co vím...Fabinu pak asi přejmenuju na daily godzillu... a hlavně bude točit a tahat i dokonce do 4tis. ....až načipuju napíšu dojmy. Prostě mi to nedá, už ted to jede pěkně a když to rozjedu na okrsce....ještě mi nikdo nestačil , když se za mě pověsil hehe...a naposled to nějakej maník neustál a poslal to do pole, lidi sou blázni honit willyho.........takže to radši často hned prodávám, aby si někdo neublížil, nemaj rozum ty lidi. Já si jedu prostě to svoje vždy, kašlu na ostatní , ale velmi často a to se mě nestávalo s jiným autem má tendence někdo závodit, upřímně to je jediná věc která mě začla na mojí RS vadit , ale ona ua to holka nemůže ..

Tdi nemusí bejt tedy úplná nuda jízdně vždy. Dokud jsem to nekoupil, nevěřil sem, čekal od toho jen práci... Ideální daily pro mě.