Borgi 1.8 NB

[Borgi]

Tak zezačátku byl takovej trošku ubručenej, že tady nespravuje bouračky ale seřizuje geometrii, ale potom jak jsme to probrali tak v pohodě

Kousmen: To bych si musel všechno pomatovat dokonce mi říkal jak si teď podle těch hodnot co mám vytisklý na papíru si upravím geometrii jakou chci pomocí vodováhy a olovničky Každopádně říkal o tom mým snížení že kola dostávám do moc do negativu tím snižováním a nestačí mi už na to excentry. Rozpovídal se o podložkách pod kola že určitě ne, a taky o tom že auto musí být víc obdélník aby fungovalo, ne jak si někdo vytahuje kola ven a dělá si z toho čtverec A potom o tom, proč tam ty áčka jsou, o náklonu auta v zatáčce že to tam je aby když auto vjede do zatáčky a přesune se váha aby přilnula celá plocha pneumatiky a s tím vším je spojená tuhost podvozku, jak se to auto naklání a s tím vším je spojená konečná geometrie Takže víceméně na každou změnu podvozku jinou geometrii

[Krenstik]

(přiznejte se kdo z vás ho má )

Jááááá

Ale jinak s tebou souhlasím více méně ve všem co jsi napsal....

Spíš ještě doplň co má pán za geometrii (typ)

[kousmen]

No většina z toho se dá odvodit i logicky, když člověk má trochu představivost a zná fyziku. Ale příště tam běž s diktafonem ať víme ty postupy. Já třeba každýho odrazuju od podložek, vím proč je nechci, ale nikoho jsem zatím nepřesvědčil. Zajímalo by mě jak to lidem říkat aby dali zapravdu.

[Krenstik]

Já je přesvědčil vždy. Stačí pár principů, a to posunutí zatížení na ložisko a úprava páky která působí na tlumič čímž mění charakteristuku tlumiče. K tomu ještě přidám osu řízení,která se nepotká s osou kola a tím mění geometrii přední nápravy......

[Winie]

podlozky jsou pro lidi ktery nezajimaj vlastnosti auta. kdyz jde nekomu o vzhled tak at si je tam klidne da

[widar]

ne že bych o nějaký podložky stál, ale jaký je rozdíl mezi podložkou a menším ET (dejme tomu ET35 s podložkou 20 mm vs. ET15? Když teda pominu že nižší ET bude mít větší límec a těžiště kola bude trochu jinde.
Jinak já jsem se zatím nejvíc o nastavení geometrie a jaký má vliv dozvěděl z manuálu k Live for speed.
http://cz.lfsmanual.net/wiki/Technick%C ... ru%C4%8Dka
http://cz.lfsmanual.net/wiki/Pokro%C4%8 ... C3%AD_vozu
Když má člověk volant, tak si s tím jde krásně hrát a zkoušet co co dělá. Kluci co to dělali tam zakomponovali i deformaci pneumatik a zahřívání...
Samozřejmě je to jen simulátor, ale nějaký ten základ, aby člověk věděl o čem je řeč se tam získat dá.

[Ryba]

a je toho mnohem víc, když snížíš auto... posouváš roll center, začne se objevovat bump steer atd atd... ale to prostě lidi neviděj a nechápou, řeknou si, závoďáci sou přece taky nízko, ale už si neuvodomujou, že maj kompletně překopanej podvozek...

[Krenstik]

Ono se to neda vsechno napsat, idealne je zajet k nekomu na geo, kdo ma cas a chut a tak si zkouset a hrat a premyslet...

Zkus si treba sednout do auta kdyz jsou na obrazovce zive hodnoty, k jakym zmenam dojde.... a pak si teprve musis uvedomit na co to auto chces, na normalni jezdeni, na uzivani si na okruhu, budu jezdit jen sam, nebo s nekym? Jak se ma chovat? Drzet jako pribite, nebo se zadkem ktery bude klouzat? Vyrobce musi auto postavit univerzalne, tak aby bylo nezakerne, citelne a ev. i hrave a kazdy z nas ocekava neco jineho. Menime kola, pneu, tlumice, snizujeme ale udelat upravu nastaveni geo neudela nikdo, pritom kazdy ocekava ze to bude bez problemu fungovat na nejlepe seriovych parametrech s neseriovymi komponenty. Ono i tolik zminovane snizeni auta nemusi zlepsit chovani na silnici, naopak muze byt tezce kontraproduktivni. A to zrovna mx-5 ma vcelku dost velke tolerance nastaveni.

[PavelS]

To obecný fuckování podložek mi přije trochu krátkozraký. Ja je nemam,uvazoval jsem o nich,ale nenasadil nakonec.Ne ale proto,ze spousta radobyodborniku zacne vykladat ze nicej loziska.A mluvim o lidech,ktery tohle reknou a pritom maj na aute uplne jiny kola nez na ktery jsou ty seriovy loziska staveny..Nikdo mi nevymluvi,ze kolo s mensim ET a vetsi vahou je stejny "zlo" jako dobre udelana podlozka..

[Krenstik]

Ja je obecne nevyfuckovavam (boha to je slovo)

Treba jediny zpusob jak dobre vykompenzovat sirsi kolo, pokud nejde upravit geo je prave podlozka, jen je potreba tomu zase prizpusobit i dalsi komponenty a tom celem to je.

Nemuzes vymenit motor za brutal a nechat zbytek komponentu seriovych, menis chladic, spojku, ulozeni atd.A o tom samem je i podvozek.