Alessio NC

[PavelS]

? jak to myslíš?

[riderhenry]

no jestli ty Eibachy funguji dobre, jakoze asi ano, tak bych zkusil najit podobne tvrde pruziny, ktere budou treba jen o neco delsi, aby snizeni nebylo tak velke a jizdni vlastnosti co nejpodobnejsi... Nebo ma moje teorie nejakou vadu?

[PavelS]

Nene, bylo to mou nechápavostí, ne vadou

[Alessio]

No a vzhledem k tomu že je to tak jako tak tvrdý jako kravička by mi možná lehce benevolentnější pružiny nevadily. Musím se holt trošku adaptovat na české poměry, s "německy" upavenou MX-5 sice dělám hodně parády, ale velké díry v silnicích mě chodí strašit i do snů

[PavelS]

Testy odhalily problém u kotvy - v zatáčce doprava (kousíček pěší zóny) kolem obchoďáku se škrtne i když jsem jel -1km/h Ale do té doby nic a to sjíždim prahu poctivě...

[Alessio]

testuj, testuj...to se cení pane

[riderhenry]

no za nejrozumnejsi bych povazoval zvolit pruziny s podobnou tuhosti jako zlute Eibachy (proste ty origo od Mazdy). Predpokladam, ze ilmotorsport uz neresil tak moc zivotnsot tlumicu apod. No a nebo samozrejme koupit rovnou ty zlute...

[Koby]

henry: tomu nějak nerozumim asi jsem v neděli natvrdlej. U jakých IL neřešil životnost tlumičů atd.? vždyt prodává jenom eibach a kw podvozky...

[riderhenry]

No IL si nechalo udelat u Eibach ty cervene pruziny, pokud vim. Predpokladam, ze jim dali asi nejake pozadavky a pochybuju (ale mozna se pletu), ze braly nejak zvlast velky ohled na zivotnost tlumicu a podobne problemy, souvisejici s vetsim snizovanim... Ono vlasten bez dalsich uprav ani moc velka kouzla v tomto ohledu delat nelze, pruziny musi byt tvrdsi, protoze jinak by tlumice chodily porad na doraz, kdyz maji tak kratkou drahu. Maximalne muzou byt az zbytecne moc tvrde, ale vzhledem k tomu, ze to je evropska firma a evropsky zadavatel (IL), tak to spis asi ne - to ostatne muzou posoudit dva nasi kolegove

[Koby]

jo jasně už mi to docvaklo