MX5 jako jediné auto

[Frankie Sporty]

a HT neni kvuli tomu ze by ti tam byla zima ale kvuli setreni softtopu ktery v zime trpi

V zimě může být ztuhlí, v léťě, když ti do něj praží sluníčko, tak se ničí.. Si nevybereš.. A kdyžtak si po pár letech koupíš novej, za HT máš 2 do rezervy.. Celý je to o tom, že je to "levný" auto a ne citlivka za 2 míče..

[Kreuz]

no tu klimatizaci bych chtěl. přece jenom si neumím představit, že budu jezdit se střechou dole když bude vedro a navíc si to bez ní už neumím představit....
k tomu podvozku a soli...ten se dá nějak ošetřit ne? někdo mi to říkal, se na celý podvozek nanese vrstva něčeho, co to zakonzervuje

Mám to chápat tak, že ve vedrech budeš pod deklem schovanej jedna vec je vedro, ale druhá vec je sedet ve vedru v roadsteru s nataženou střechou..

tak jsou situace kdy si umím představit že nechám střechu nahoře a pustím si klimatizaci i když bude venku vedro....třeba v létě jsem byl na fesťáku kde stačílo dvakrát, třikrát otevřít okno nebo dveře ve frontě do toho kempu a prach jsem z toho auta dostával ještě měsíc potom. Nebo třeba zácpa v létě na dálnici ve třiceti stupních taky není nic moc když člověk stojí na místě. Prostě uvažuju tak, že by to bylo jediné auto...

[George]

Mám to chápat tak, že ve vedrech budeš pod deklem schovanej jedna vec je vedro, ale druhá vec je sedet ve vedru v roadsteru s nataženou střechou..

no myslim, že lepší bejt schovanej pod střechou než mít úpal:)

[Koby]

no tu klimatizaci bych chtěl. přece jenom si neumím představit, že budu jezdit se střechou dole když bude vedro a navíc si to bez ní už neumím představit....
k tomu podvozku a soli...ten se dá nějak ošetřit ne? někdo mi to říkal, se na celý podvozek nanese vrstva něčeho, co to zakonzervuje

Mám to chápat tak, že ve vedrech budeš pod deklem schovanej jedna vec je vedro, ale druhá vec je sedet ve vedru v roadsteru s nataženou střechou..

To si povíme.... Proč myslíš, že potkáváš tolik aut s nataženou a sundanýma okýnkama, pokud nemaj klimu? To si nedokážeš představit... tak jsem nechápal...

[woody]

Je to tak, taky jsem si při koupi MX-5 myslel, že je klima blbost, která zbytečně zvyšuje hmotnost... Ale co bych v těch největších vedrech dal za to, kdybych mohl natáhnout boudu a pustit si klimu .

[Frankie Sporty]

PÁNOVÉÉ.. jedno léto jsem brigádničil jako kurýr a radši bych sebou u spolujezdce vozil kbelík s vodou a máčel si tam čapku a u nohou ledničku s minerálkou, než se nechat zavřít do plechovky.. Rozhodně přiznám, že pak 40 na slunci není vždycky super představa, ale rozhodně lepší než 60 v plechovce s odznáčkem toyota

A ten prach, to je asi pravda, s tím jsem se ještě ale zatím nepotkal..

[Pavel260]

ty si se ještě nepotkal ani s řádným úpalem asi, uvidíme

[Krenstik]

MX máme jako druhé auto, ale pro celoroční ježdění a jak psal Dopr, v zimě je zábavnější než v létě.

HT bych chtěl ale přes noc stojí Mazda pod střechou, takže tento rok je to bez ranního sněhu. A co na ni miluju nejvíc je rychlost topení ( pro porovnání s naftou). Jezdit se dá i mooooc sněhu a stačí jen dobré pneu. A v kufru ev. pro jistotu řetězy. Pak není problém. Jediný který jsme za dva roky zažili bylo zapadnutí přítelkyně předním kolem do díry od kanálu na parkovišti.

Co bych ale bral okamžitě je klima, klidně i se staženou střechou, ale stát v kolově v odporném vedru je na nic. Lehká jízda je super, ale kolona je průšvih. A na dlouhý dlouhý přejezd bych střechu asi taky zvedl, ale na ty nemám převodovku

Velikostí kufru je pro dva lidi o.k. dokonce i na víkendový nákup se dá použít.

[Frankie Sporty]

ty si se ještě nepotkal ani s řádným úpalem asi, uvidíme

to víš, štestí přeje připraveným.. a na úpal prostě netrpím.. je fakt, že jsem ho snad za život neměl hold hodně pít, často čůrat, v extremu klobouček a mít tuhý kořínek Ale tak to už je mimo téma.. Asi nastanou situace, kdy to do tebe smaží, ale v autě zase netrávím hodiny denně.. Ale každý podle svýho pohodlí..

[Koby]

PÁNOVÉÉ.. jedno léto jsem brigádničil jako kurýr a radši bych sebou u spolujezdce vozil kbelík s vodou a máčel si tam čapku a u nohou ledničku s minerálkou, než se nechat zavřít do plechovky.. Rozhodně přiznám, že pak 40 na slunci není vždycky super představa, ale rozhodně lepší než 60 v plechovce s odznáčkem toyota

A ten prach, to je asi pravda, s tím jsem se ještě ale zatím nepotkal..

Nevíš, co tě čeká... je tisíckrát lepší bejt v plechovce se střechou, než v plechovce bez střechy... Auto bez klimy mi nevadí, roadster bez klimy jo. Uvidíš sám