MX-5 NB 1.8 10AE by froxic (onboardy)

[TeeJay]

Jako po pár dnech si zvykneš, ale jak píšeš, ani nic jiného nezbývalo. Dokonce mi po dovolené šla fyzička nahoru, jak kdybych každý den běhal Každopádně druhá posádka takové štěstí neměla a skončilo to nepěkně spáleným obličejem a hlavně nosem a nejspíše i lehčím úpalem. Je třeba se pořádně mazat klidně i faktor 50-100 (uši, nos) a jak jsem zmínil, perfektní je rozprašovač s vodou na lehké orosení se. Sice to funguje tak 5-10 sekund, ale to osvěžení je k nezaplacení. A kupodivu, když se dá střecha nahoru, tak se to pod ní nerozpeče jak ve stanu. Čekal jsem, že bude ze spodu rozpečená, ale to se neděje. Stačí tak nechat pootevřená okna pro proudění vduchu (ideální mít i špunty do uší ) a dá se ujet i stovky kilometrů. Hlavní je mít vyměněné těsnění u řadící páky, ať tolik nepeče středový tunel.

Jak říkáš - sami jsme veškeré dlouhé + dálniční + mokré úseky naší dovolené jezdili se střechou (takže přes 2000 km, 2/3 dovolené) s pootevřenými okny a bylo nám hej i bez klimy. Řadičku jsem odizoloval a to samé tunel a podlahu u řidiče.

Jet 8 hodin 130-50 po dálnici v 35°C bez střechy, musel bych být blázen. Ofouknul bych, spálil bych se, úpal bych si pořídil a ještě bych byl hluchej Nejhorší na tom je, že si tak člověk dokáže zkazit celý týden dovolené už jen cestou tam a to je přece škoda, po silném úpalu nebo ofouknutí dokáže hlava šíleně bolet klidně několik dní. Bez střechy jezdím jen když jde o nějakou normální trasu, čili určitě ne 400-900km dálniční úseky - ale přesně takové úseky jezdím jen jednou dvakrát do roka.

Rozprašovač nevozíme, ale zato máme improvizovanou ledničku v kufru a tak máme celé dny s sebou ledové pití a to je taky k nezaplacení

[spooon]

tak já sem asi blázen, já jel komplet trip až do Constanty bez střechy dálnice sme teda jeli tak 120, právě kvůli hluku. Jednou sem zkusil kus cesty se střechou (nemám klimu) a bylo to utrpení...

Dobrý trik je stáhnout okýnko, položit si levou ruku na hranu střechy, a dlaní si směrovat proudící vzduch na záda(chce se to trošku posunout v sedačce dopředu). To mě vždy krásně ochladilo

[mx-5nd2.0]

tak já sem asi blázen, já jel komplet trip až do Constanty bez střechy dálnice sme teda jeli tak 120, právě kvůli hluku. Jednou sem zkusil kus cesty se střechou (nemám klimu) a bylo to utrpení...

někdy mám z těch příspěvků pocit, že nákupem ND místo NC jsem udělal životní výhru
1/ jede to i přes 200 se střechou dole
2/ ujedu 500km se střechou dole bez problémů a únavy
3/ zrychluje to s chuti až po těch 190
4/ nehřeje tunel
5/ nefouká mi za krk
6/ jde to používat jako daily
nevím, jestli se mi to jen zdá z těch příspěvků anebo na tom v Mazdě tak moc zamakali ...

O to více by mě zajímalo svezení v té nové 190k ND. Navíc ten tovární tuning obsahuje pevnější díly, díky kterým se dá s větší důvěrou provést další tuning na třeba 210k nebo turbo či kompresor ...

[froxic]

Zapomněl jsi za 7) Tvůj kufr je o cca 30 cm výš než můj, proto museli dát do ND 2019 couvací kameru

Jinak k tomu novému ND, myslím že těch 190 koníků bude stačit až až. Jenom tomu hodit trošku zvučnější výfuk.

[TeeJay]

někdy mám z těch příspěvků pocit, že nákupem ND místo NC jsem udělal životní výhru
1/ jede to i přes 200 se střechou dole
2/ ujedu 500km se střechou dole bez problémů a únavy
3/ zrychluje to s chuti až po těch 190
4/ nehřeje tunel
5/ nefouká mi za krk
6/ jde to používat jako daily
nevím, jestli se mi to jen zdá z těch příspěvků anebo na tom v Mazdě tak moc zamakali ...

1. To NB taky
2. To s NB taky, kdybych nebyl příliš vysoké postavy (v ND sedím výš než ve své NB a fouká mi na hlavu) a když nepraží slunce (v odolnosti vůči úpalu ND jistě nepokročilo). Jen 500 km znamená většinou 5h+ a 5 hodin dělat cokoliv a neunavit se je podle mě blbost
3. To NB taky, jen je ta chuť malinko menší
4. Mně taky ne, stačilo to izolovat, ale ano, u ND úprav netřeba
5. Mně taky ne, stačilo udělat lepší větrolam, u ND úprav netřeba
6. Je to moje daily už 3 roky

Takže zamakali. Ale jak se jim povedlo ubrat místo oproti NB, to moc nechápu.
Jinak NDfl má jiný výfuk.

[froxic]

Vím, že má nový výfuk, ale i tak to nezní o moc lépe. Prostě si to zaslouží něco lepšího

[TeeJay]

S tím se nedá nesouhlasit

[froxic]

Jinak k té rychlosti okolo 200 se střechou dole... Myslím, že i kdybych jí na NB nechal nahoře, tak se přes 180 ta střecha stejně povolí a rozevře jak vějíř

[TeeJay]

Kupodivu tomu tak není loni, AutoBahn kousek od švýcarských hranic. Okénka mírně stažená. A jelo by to i dál, nechyběl výkon ani otáčky, ale nějak jsem neměl potřebu zkoušet, o kolik víc to pojede

[Robo96]

na to aby NB zrychlilo ale na 200 potrebujes usek dlhy ako praha brno nie? mne to uz pri 160 pride dost lenive, aj ked teda na dialnici som s tym nikdy nebol tak tych 200 nemam moc kde skusit