P: 10th Anniversary Editon po renovaci a úpravách

[riderhenry]

Po dlouhých letech aktivity (a pak i neaktivity tady na fóru) jsem okolnostmi v podstatě nucen prodat svou MX-5, kterou možná ještě někteří zdejší pamětníci budou znát. Odkaz na inzerát níže, více o autě pak na cca 40 stranách tady na fóru.

http://www.mazdasport.cz/viewtopic.php?f=19&t=228&sid=fd169171bcf2a283e3c927d0e32457b3
https://www.sportovnivozy.cz/106473-mazda-mx-5-10th-anniversary-edition-brno

Cena je velmi sebevědomých 270 000 Kč a ano, vím že to je dost. Nicméně za tím autem si stojím a třeba se najde někdo, kdo ty roky laborování a dávání dohromady ocení.

[Andre_fux]

Přeji brzký prodej, cena je dle mě moc až moc nízká.

Sám bych za podobnou cenu prodával tu svou.

[riderhenry]

Díky moc za pozitivní komentář! Ale víš jak to je - těžko hledat člověka s úplně stejným vkusem...

[david323]

ahoj len by som sa chcel opytat ako si prisiel na to ze ma 110kw popripade ake diely si vyuzil aby si toho dosiahol dakujem (no hate)

[riderhenry]

Díly jsou v mém vlákně, stejně tak grafy z měření na brzdě. Byl tam nárůst 11 koní (měřeno na stejné brzdě, jako původně). Seznam dílů na straně 30, graf z měření s komentářem na straně 41 (viz odkaz výše). Předpokládám, že veškerý nárůst jde na vrub svodům, ale něco málo mohly udělat i svíčky a zapalovací kabely, sání, zbytek výfuku... Kdo ví. Díl po díle jsem to neměřil.

[david323]

tak to je parada,som prekvapeny dakujem za odpoved

[AndrewG]

no škoda jej teda, verím, že si ale majiteľa nájde a že bude slúžiť a robiť radosť ďalej... ta cena je naozaj vzhľadom na použité diely a kvalitu spracovania renovácie super !

[kousmen]

V téhle Mazdě jsem se vezl a přísahám, že lepší pocit z auta jsem v životě neměl.
Ačkoli tě neznám nijak důvěrně, tak bylo vždycky znát tvoje motoristický zapálení a znalosti, který jsi pěchoval právě do tohoto povozu. Je síla vidět tady inzerát na tvoji Mazdu. Neznám aktuální stav, ale vzhledem k proinvestovaným sumám jsi nasadil neuvěřitelně nízkou cenovku.
Klobouk dolu za to sebepřekonání svěřit ten šperk jinýmu majiteli a přeji rychlý prodej, což asi nebude problém...

[Lubosboy]

Zdavím,
hezky se čtou komentáře k této krásce. Dovol ale trochu pesimismu a možná "blbou radu". Trochu to znám i když já měl mazlíka hotového, jen hezky ťuklého. Je to už hodně sluncí, ale... Byl jsem kdysi se švárou v Reichu na vyhlášené akci. Oturbená NB se sportovním podvozkem, čersvě "hezky" bouchnutá, pro mě za přijatelnou cenu. Kdyby švára nebydlel v zemi registrace, tak jsem do toho nešel. A pak: po opravě počáteční nadšení, že se mnou manželka moc jezdit nechce, protože se po nás všichni otáčeli, jsem neřešil. Druhou sezonu mi to začalo vadit (zeptej se m8arinka kolik toho najezdil se svou bestií). Navíc jsem byl solitér, o víkendech jsem víc pracoval než jezdil a měl jsem více času spíš přes pracovní týden. Třetí sezonu mi švára radil, kdes koupil, tam prodej a... z pr..le klika.
Žijeme bohužel v regionu, kde by drtivá většina nadšenců koupila rozumně jetý torsen nejraději do 5ti litrů. Když ti bude dlouho drásat srdce v garáži, najmi překladale (pokud sám nevládneš), prober net, historii Anni nacpi do mobilu (větší zobrazovač nebude na škodu) a vyraž na akce k našim západním sousedům. Moc nenuť, ale když vyslovíš svou současnou předtavu o ceně, budou hledat důvody, proč chceš za ni tak málo. Když do ceny promítněš náklady na prodej bude cena lákavá . Mnoho zdaru.

[riderhenry]

Lubosoby: Díky! Nejsi jediný, kdo mi tohle poradil, a jak budu mít trochu víc času u počítače, tak se do toho pouštím alespoň skrz zahraniční inzerci. Podle ohlasů z domácího trhu (ne tady) už mám představu, jak asi bude reálné prodat auto tady.

kousmen: Díky moc! Auto je úplně stejné, jen teda není v takovém "top" stavu vizuálně, jako bylo po opravě. Na podvozku jsem myslím ladil jen nějaké drobnosti (výztuhy předního stabilizátoru) a reroute. Ale už je to taky pár let... Od té doby jsem si jen hrál s geometrií a nejezdil