KaCzaba's Miata

[Winie]

cista trubka je blbost. mel sem to na aute a neco to v tom vyfuku potrebuje. ja tam mam rezonator misto katu. kdyz tam nic nebylo, tak to bylo dost mrtvy ve strednim a nizkym pasmu otacek

[PavelS]

vyndals ho ven jo?ja premyslim zda neudelat vejfuk trosku vic pruchodnejsi...

Když z něj vydoluješ tu plástev a necháš si zkrz navařit trubku, tak je to podle mě ideální - trubka by měla mít stejnej průměr jako zbytek vejfuku... Pokud teda nechceš dávat jinej. Pavlův z NB ti nebude k ničemu, nebude sedět

[Borgi]

A na přeplňování se vybodni to auto to nepotřebuje...

už zase začínáš

[Borgi]

Pokud budeš přeplňovat tak ho udělej co nejprůchodnější a pokud možno bez katu, a aspoň 2,5'' průměr nejlíp 3'' Jinak jsem se koukal na BM testovali GTR R35 a jen odstraněním vysokoprůchozího katu dostali asi 24 HP + samozřejmě bavíme se pořád o přeplňování. Takže pokd to myslíš vážně, ven s ním

[KaCzaba]

Nejvic vazne myslim to,ze me sere ze rachta:-)
Pokud je v haji a drnci,muze byt i pricpany.takze to ze tam bude jen trubka,udela mensi zlo nez ucpanej rozpadlej katik.....vyndame,prozkoumame,uvidime,poresime:-)))

[Winie]

jak sem uz psal. me se to opravdu nevyplatilo. vyhodil sem kat a jezdilo to naprd, rezonator stoji litr(treba na speedpro.cz) a az budes davat turbo tak ho vyndas. no problem

[PavelS]

on asi nebude drnčet kat, ale ty plechy na něm...

[woody]

Vysypanej kat zní takhe:

http://www.youtube.com/watch?v=99AyHxvM5Tg

[Ryba]

on asi nebude drnčet kat, ale ty plechy na něm...

přesně, dřív než odsoudíš kat, skus z nej sundat ty "obalovaci" plechy. Ja to měl stejně, nejdřív sem sundal ty obalovací plechy na downpipe a pořad to drnčelo, pak sem sundal i na katu a drnčení rázem zmizelo...

[Borgi]

Me zase drnčela utržená přepážka v předposledním tlumiči a znělo to jako od katu