Tlak v pneumatikách

[Pjot]

Ahoj, prosím poradíte mi na kolik foukat kola u NBfl? Na štítku ve dveřích je sice 1,8 barů, ale ty kola vypadají vizuálně podhuštěné, nemůžou se tak ničit? Se zimákama mi to nepřišlo, ale teď s leťákama to vypadá divně.
rozměr r15 195/50 , jedná se o normální ježdění v provozu, většinou okresky

Díky za názory

[Cromoly]

Jestli mas origo rafek 6j tak to tak bude vypadat vzdycky, protoze je uzsi nez guma

[Renee]

Na NAčku jsem zaznamenal minimálně pocitové zlepšení jízdních vlastností po tom co jsem to místo 1.8 nafoukal na 2.1.
Pokud vím tak mezi 1.8 a 2.1 je to právě optimální pro takové to normální použití. (ale můžu se mýlit)

Když tomu trochu přifoukneš, tak určitě nic nepokazíš

[MacTeine]

NBfl, origo ráfky, gumy 195/50 R15 - jak nějaký Barumky tak RE002 - oboje foukám kolem 2,05 až 2,1 bar. Mnohem lepší než když jsem nechával ze začátku 1,8 baru.

[Bass.Boi]

NBfl, origo ráfky, gumy 195/50 R15 - jak nějaký Barumky tak RE002 - oboje foukám kolem 2,05 až 2,1 bar. Mnohem lepší než když jsem nechával ze začátku 1,8 baru.

Naprosto stejne jsem to delal na NB, stejny obuti i rafky i tlak vyborny vlastnosti

[Cromoly]

Foukam to taky tak, nicmene na origo rafcich to porad vypada jako hruska. Chce to tak 7j aby to vypadalo dobre

[jarka]

Tlaky měřím a nastavuju vždy po jízdě na zahřátých gumách a pro 185/55R14 S.Drive teď používám p2,05 a z2,1 (mírně víc vzadu kvůli hravosti). Předchozí ContiPremium2 potřebovaly díky měkkčím bočnicím o cca 0,1b víc. Zvol si při jakým režimu chceš aby guma fungovala jak potřebuješ a pak zkus pár hodnot a uvidíš. I relativně normální jízda může zvýšit tlak o 0,1-0,2b. Těch 2,1b za studena by u mě při jízdě po okresce udělaly přes 2,4b a to už je moc.

[spooon]

přesně, na NB 195/50 r15 a RE002 za studena 1.8 a na okruhu a nebo svižný tempo po okreskách a jsem na 2.0-2.1

[froxic]

Přesně tak, zatím nej na 195/50 R15 6j se mi osvědčilo něco okolo 1,8 za studena, tzn cca 2.0 předek / 2.1 zadek po blbnutí na okreskách (T1R). Ale je možné, že se bude bude i trošku lišit dle obutí.

[dopr]

Je to hodne o pocitu. Kazdemu muze vyhovovat neco jineho (jina tuhost rizeni, jina rychlost reakce na vstupy z volantu, jina odezva od pneumatiky). Pak je to ale, jak pisete, taky o te ktere pneumatice. Na NB jsem Adrenaliny taky hustil na 2.0 Bar. Na NC jsem mel dve sezony Primacy 3 a foukal jsem je na predepsanych 2.0. Ted jsem prezul na Pilot Sport 4, ktere maji uz ze sve podstaty tuzsi bocnice + je to varianta XL, ale i presto mi prisly, ze se na 2.0 Bar moc vali a rizeni bylo prilis lehke. Po prifouknuti na 2.2 jsem mnohem spokojenejsi. Proste si to chce pohrat, nebat se zkouset s temi tlaky hybat az najdete ten vas "sweet spot".