Stabilizátor benzínu

[Marek591]

Čeká mě první odstavení MX-5 na zimu a zvažuju přidání stabilizátoru do nádrže. Má to podle vás smysl? Případně jaký přípravek použít? Např. http://www.oleje.cz/p/liqui-moly-stabilizator-benzinu-250-ml--19245 ?

[Cromoly]

Byt tebou tak natankuju do nadrze trojitou davku VIFu a byl bych klidnej

[Gomez]

Já tankuji před odstavením 100 oktan a plnou..zda to má smysl nevím, ale nikdy žádný problém..

[TeeJay]

VIF není "stabilizátor", nevidím smysl ho tam lít před odstavením. A ani jiný stabilizátor, je to zbytené. Selským rozumem bych nechal v nádrži minimum benzínu a na jaře dotankoval do plna čerstvej.
Dovolil jsem si ukrást z rozpad.cz fóra:

Vážený pane,

na základě Vašeho dotazu Vám zasílám následující informace.

Skladovatelnost motorových paliv definuje česká norma ČSN 65 6500 Motorová paliva – Podmínky skladování a doporučená doba použitelnosti. Norma definuje dobu skladovatelnosti 24 měsíců v případě, že zboží je skladováno v uzavřené nádobě za nepřístupu světla a vzduchu při teplotě 15 až 20 °C. Nebudou-li výše uvedené podmínky dodrženy, je doporučená doba použitelnosti bezolovnatého automobilového benzinu maximálně 3 měsíce ode dne jeho prodeje konečnému spotřebiteli.

Vzhledem ke skutečnosti, že bude automobilový benzin v nádrži, kde není zajištěno uzavření bez přístupu vzduchu a mění se teploty okolí, norma doporučuje skladovatelnost paliva maximálně 3 měsíce.

V případě dalších dotazů mě neváhejte kontaktovat.

S přáním pěkného dne Petr Smékal

S pozdravem / Best regards,
Petr Smekal
Product Steward / Technical Helpdesk CZ/SK
Shell Czech Republic a.s.

A sami se pak dál zmiňují, že hlavním problémem trvanlivosti jsou biosložky, který ale třeba ve Vervě nejsou (ruku do ohně bych za to ale nedal ), tak před poslední projížďkou natankuj právě třeba Vervu místo N95.

[Cromoly]

Ja byl v tom ze Verva je 95 + VIF

[TeeJay]

Ne. Natural 95 obsahuje až 5% bioethanolu (víc není povoleno normou). Verva 100 (jen benzínová, dieselová obsahuje až 7% bio) neobsahuje žádnej bioethanol a k tomu obsahuje aditiva.
Takže platí nerovnost Natural 95 + VIF != Verva 100. Natural 95 s VIFem furt bude mít v sobě bioethanol a ten rád váže vodu... to nechceš.

[Gomez]

VERVA 100 je údajně jediný benzín v ČR, který v sobě nemá bisložku. A 95 + VIF to rozhodně není!!

Plnou tankují před zimou téměř všichni majitelé veteránů, a to z důvodu, že když je nádrž plná až po víčko, pak tam tolik nemůže kondenzovat voda. Všechny informace v tomto příspěvku mám ovšem převzaté asi jako každý z nás..

[gramo]

Dřív se v zimě do benzínu přidával Velfobin, aby zkondenzovaná voda nezmrzla na krystalky a ty neucpávaly karburátor. A hlavní účinná látka ve Velfobinu je ethanol Takže ani toho bych se moc nebál a té třošky navázané vody taky ne. Některé motory dokonce fungují se vstřikováním vody do sání (pro ochlazení spalovacího prostoru a zabránění detonacím, navíc voda se po přeměně na páru teplem rozpíná a tím pracuje). Ale když se vyjede zase až na jaře za tepla, je celkem zbytečné, aby tam ten líh byl.

[dopr]

Pred odstavenim necham minimum paliva a tim to hasne. Na jare natankuju plnou nadrz cerstveho benzinu a je to.

[Pet]

Když jsem prvně na zimu odstavil svou 323F tak mi to po zimě na obyč.natural 95 blbě chytalo, pak jsem dával v-power 95 a vždy to po zimě chytlo normálně ale co teď dám na zimu do miaty nevím, asi zkusím tu 100