Mělo by to mít 1,3t, nějaká nadváha rozhodně cítit není. Nechci kecat, bez přímého srovnání, že to je stejně obratné jako Miata, ale působí to velmi obratně.
Jinak jízdní vlastnosti dosti odlišné. Má to motor uprostřed a lehký předek = musí se na něj tvrdě, aby se hmotnost přesunula dopředu, jinak je trochu nedotáčivý. POkud se ale toto dodrží, tak příkladná neutralita a zadek co pomáhá zatáčet. V zatáčkách znatelně rychlejší, než NA/NB na špičkových UHP pneu.
Je to citelně víc zaměřeno na čistou stopu, ale boky to umí taky. Jen to chce větší koule a taky více rozumu, protože prostoru a možností pro případnou korekci je mnohem méně.
Kdyby sis chtěl počíst podrobně, tak tady:
http://www.autickar.cz/clanek/porsche-b ... lost-sama/