MX5 - co je kde na prodej

[George]

proč? u nás mi klempíř řekl 3k za oba prahy

[Miata]

Tak to jsem netušil. Bral jsem cenu co dělali kámošovi na Sunnym a platil za klempířinu a vyvaření za 2 prahy 2000,- k tomu lakovna, tmely. Celkem ho to vyšlo tuším na min 4000,- Toť moje jediná sice né osobní zkušenost s vařením prahů.

[Ryba]

jenže nejsou prahy jako prahy žejo, u miaty stačí vyvařit zadní část... a 4k už se od 3k zas tak neliší

[Vavris]

Já ty auta vozím milej Willy a tudíž vidim, jak se ty Němci mění každým měsícem, takže asi tak Tohle za 7 tisíc euro co jsem včera viděl byly vraky... Nic pro mě, ty byses s tím asi smířil, asi nejseš tak náročnej jako já očividně, když tak mluvíš A ano, včera mě obložili jak 2 autohausy, tak jeden privat tak jeden typickej škvárovej bazar... 20 tisíc investice myslím tak, aby to neotravovalo uplně život... To jejich zminovaného top stavu pořád hodně moc daleko. Neřikám zrátka top stav všemu, jako je zde v čr zvykem...

1,6 je uberlenoch, 1,9 a 2,0 jen lenoch Taky jsem měl podstatně rychlejší auta, neboj Willy Ale nemusím to tady všem cpát jako ty. nikoho to totiž nezajímá...

kundafix, to jsem nemohl vědět před čtvrt rokem, že majitel MX-5 vozí vraky z Německa? Asi bych milerád tvých služeb využil a možná bych koupil menší vrak, než jsem nakonec koupil...



ad REZ, tu mi ani nezmiňujte, už jsem si s ní užil na bývalém autě - byl to vyloženě vášnivý vztah.

Jo a kde sou safra ty kanálky? Koukal jsem dozadu na prahy a nic jsem tam neviděl

[PavelS]

Vavris: Je tu na to téma...hledej - pokud ne,tak ho klíďo založ Sem to nepatří...

Ryba: s lakem za 2-3tis. ne...záleží jak moc to je...

[riderhenry]

No uplne celou tu diskuzi jsem necetl, jen k te cene - ja za 7500 kupoval pred 4 lety 10AE, ktera byla v dobrem stavu. Co se koroze tyce, mela "jen" puchyrky na klasickem miste na prazich. Pred rokem a pul jsem jel s kamaradem pro 10AE s najezdem myslim 40 000 km, interier ve stavu noveho auta, dve sady kol, HT, originalni bodykit. Majitel jasne rekl, ze s autem jezdil obcas i v zime (ostatne, prodaval to i se zimakama), ale auto bylo absolutne bez koroze, podvozek nastrikany... Cena 6 000 Euro. Tak ted nevim, jestli jsem mel takove stesti, nebo jestli nesly s cenou moc dolu a nebo, do tretice, jeslti Koby nemel spis smulu

[PavelS]

To je právě ono - před rokem a půl byly auta nejníž za posledních x let - teď toleze zase nahoru dost...

[riderhenry]

pochopil bych, kdyby zustaly ceny treba stejne, ale ze by se zvysovaly? To se mi moc nechce verit, ale nejsem bazarnik nebo nekdo z oboru. Navic, ja ji kupoval pred 4 lety, to si v USA jeste vsichni v pohode brali hypoteky...

[PavelS]

Stačí to sledovat trochu...sleduju NCčka docela a jsou výš než před dvěma lety...

[Koby]

Jj, ceny lezou fakt nahoru, ale pouze u něčeho... Ale třeba NC expression pořád stojej raketu, o 1000 euro klidně víc a maj hlavně o 20 tkm najeto víc, než jsem kupoval já.. NB mi přijdou taky vejš než třeba vloni. Naopak 130i M paket konečně začly padat Ale to je tím, že jsou v blbém stáří ty dobré předface kousky, pak je nemine podle mě nárust, stejně jako tomu bylo v případě hezkých 330ci/i e46... Nebo M3 e46, nebo Z3M - oboje min. 650 tisíc za top stav... I když mnozí si myslí, že když začínaj ceny na 350 tisících, že za 400 to bude to pravý, pro Willyho asi třeba jo

Willýku, jestli si nepochopil, tak všichni ztrácej nervy s tebou něco řešit, to ty musíš věčně mít poslední slovo a věčně pravdu, byť seš kolikrát mimo, jako například ted v tvojim posledním příspěvku Už to lemru línou prodej a pořid to Clio - je to fajn auto, chtěl jsem hodně dávno Williamse, ale změnili se mi chutě. Chtěl jsem M3, je to kus krásný techniky a objektivně velice rychlý auto, byl jsem před podpisem smlouvy, ale cuknul sem, powerslide mi totiž nenaplnujou asi jako tebe a jezdit 180kmh po okresce mě nikdy moc nebavilo se přiznám. Ale její kvality nepopopírám, stejně tak Clia a jiných. Každý auto má svoje, měl jsem dost aut, v mraky sem jel, ale já se v MX našel. A to u mě obvykle auto vydrželo pul roku, protože mě přestalo bavit jako tebe mx-5. MX-5 je první auto, u kterýho nevim, čim bych ho nahradil a proto si jí nechávám už přes rok a baví mě víc a víc