OBD2 modul plus aplikace v mobilu

[cafe-racer]

ne že bych to někdy použil mimo prvního testování v garáži .

Taky to primárně používám jako rachtadlo v kastlíku, připojil jsem to výjimečně.... zase tak zajímavá telemetrie to není.

[Mike]

Potvrzuju že je to spíš zajímavý než užitečný:)

[dopr]

No, v momente kdy ti zacne svitit kontrolka motoru, je to myslim vice nez uzitecne, pokud nechces platit 500+ Kc za nacteni chyb nekde v servise

[cafe-racer]

O tom žádná, na řešení takový situace je to super a zaplatí se to prvním použitím.
Ale pořád sledovat živý data není zas taková hitparáda.

[dopr]

jo, to je jasne. Kvuli tomu jsem si to ale nekupoval

[hospodský]

Přesně tak.. Na diagnostiku chyb je to myslím "must have" věc za ty drobné.. Hlavně člověk hned ví, co s tím je.. U NC se rozsvítí kontrolka motoru i při takové cypovině, jako je nedotažené víčko nádrže

[notabenex]

O tom žádná, na řešení takový situace je to super a zaplatí se to prvním použitím.
Ale pořád sledovat živý data není zas taková hitparáda.

Záleží jaký data sleduješ )

[NicolasCage]

Umí mazda poslat přes OBD teplotu oleje? Zatím zimuju bez aku a ELM už mám. Tak jestli mi bude k něčemu dobrý i pro MX-5. Díky

[notabenex]

Umí mazda poslat přes OBD teplotu oleje? Zatím zimuju bez aku a ELM už mám. Tak jestli mi bude k něčemu dobrý i pro MX-5. Díky

NC ne.

[mobby_6kl]

NBFL myslim ze taky ne. [Ne, na NBFL s Torque Pro to nejde. Myslim ze miata vubec nema ten teplomer]

Sice spousta dalsich veci nejde z toho dostat kvuli omezeni cidel/ECU/protokolu ale me ten ELM327 modul (z ebay) jednou strasne zachranil - miata mi chcipla uprostred silnice a nesla nastartovat. Pres Torq jsem zjistil, ze se jedna o problem s CAS, na forech zase psali ze to obcas blbne kdyz je horko. Takze misto odtahovky + diagnostiky jsem chvili pockal a odjel klidne domu