Jaké pneu ....

[TeeJay]

Na Pirelli PZero Nero jsem odjezdil sezónu i s jedním trackday na NBfl (205/45 R16) a jsou to parádní gumy s nadprůměrným gripem, do pneu typu AD08R nebo NS-2R ale mají daleko a na 195/50 R15 je bohužel nedělají.

[Safa]

PZero Nero oblibuje MXfanda
PS: bylo by fajn mít zvlášť vlákno pro pneu podle generací

Díky, Jirko, už jsem se pro ně víceméně rozhodl. Nakonec čekám na DOT 2018 a hodím je tam, až budou vyměněna zadní ramena, všechny siláče a excentry a auto pojede z dílny rovnou na geo. S tím sólo vláknem pro jednotlivé generace nelze nesouhlasit...

Pirelli PZero Nero

I díky tvému doporučení do nich nakonec taky jdu. Tak ještě jednou díky, T.

[Myso109]

Pani, dve otazky ohladne pneu...

- aky rozmer pneu by ste odporucili na disk 6x15? bezne jazdenie, ziadne slalomy, okruhy...
- da sa ocakavat nejaky vyrazny pocitovy rozdiel pri prechode z 185/60 R14 na 195/50 R15?

Dakujem krasne...

[Bro]

Pani, dve otazky ohladne pneu...

- aky rozmer pneu by ste odporucili na disk 6x15? bezne jazdenie, ziadne slalomy, okruhy...
- da sa ocakavat nejaky vyrazny pocitovy rozdiel pri prechode z 185/60 R14 na 195/50 R15?

Dakujem krasne...

Na 6x15 bych obul 195/50/15. Pokud vozíš 185/60/14 na 5,5" disku, tak bych výrazný pocitový rozdíl rozhodně neočekával. Pokud by 6x15 nemělo extrémní ET, to bys pak asi poznal.

[Robo96]

pocitova zmena zavisi od viacerych faktorov. hmotnost, tuhost pneu, zmes a tak. su tu ludia ktori ti povedia ze poznaju rozdiel 1kila na kole, takze mozno aj ty pocitis, ze je to auto zivsie (za predpokladu ze tam nedas nieco tazsie ako si tam mal doteraz) Bocnica bude mensia a tym padom trochu tuhsia a budes mat lepsiu odozvu na riadenie a viac gripu (opat ale zalezi aku kupis pneu)
inak je 195/50R15 na 6" disk OK, aj vyrobci to tak odporucaju

[Myso109]

Dakujem za reakcie pani. Len som sa utvrdil ze 195/50 R15 bude v pohode volba...

[xkarbon]

nemate nekdo porovnani na tyhle dve gumy nemuzu se rozhodnout, v rozmeru 195/50/15
Toyo Proxes R1-R
nebo
BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE002

pokud tu to uz bylo tak se omlouvam

[froxic]

Už to tu bylo, navíc RE002 už nekoupíš. Takže pokud se rozhoduješ mezi výše uvedenými, nemáš už co řešit.

R1-R se používají hodně na slalomy a taky jako mokrý "slick". Budou tvrdší, více hučet, možná i lehce háklivé na tepelné cykly a na trackdays se prý dokáží přehřívat po pár kolech, ale asi bude hodně záležet na stylu jízdy.

[Muzzy]

Vim, ze oboje pneu se tady resili a i ze zahranicnich diskuzi asi celkem vim co cekat. Zajima me ale prime srovnani Toyo R1R a R888R pro ucely trackdays...? Cenovy rozdil kolem 1000 uz je k zamysleni.....

Jde mi predevsim o porovnani na suchym povrchu - bude mit R1R kvuli dezenu horsi grip? A predevsim - bude u R1R vetsi opotrebeni zpusobene vyraznejsim prorezem pneumatiky? Nerad bych opet sjel sadu za 5 trackdays..... Bude ale vydrz R888R ospravedlnovat vyssi cenu? Nebo bude suchy grip o tolik lepsi?

[xkarbon]

Už to tu bylo, navíc RE002 už nekoupíš. Takže pokud se rozhoduješ mezi výše uvedenými, nemáš už co řešit.

R1-R se používají hodně na slalomy a taky jako mokrý "slick". Budou tvrdší, více hučet, možná i lehce háklivé na tepelné cykly a na trackdays se prý dokáží přehřívat po pár kolech, ale asi bude hodně záležet na stylu jízdy.

tak je to pak rozhodnuto.diky