P: NBFL VVT 145hp Samosvor Sportive Nardi skoro bez střechy

[Mike]

Téměř jistě budu prodávat svoje NBFL. Vím, že je tu spousta lidí, který intenzivně sledují inzeráty a proto se zatím ptám orientačně na cenu, případně i rovnou na nabídky. Na prodej bude buďto během měsíce (90%) nebo nikdy:)
Sunlight silver metalic NBFL 1,8 VVT 2001 rok. Najeto 160k.

Pozitiva:
Moc koní asi nepochcípalo
Oleje to žere přiměřeně, nějaký decky mezi výměnama
Paliva taky přiměřeně, takže motor bude asi ok:)
Má to svor a svoruje.
Nový solidní bačkory (Žádný "Nak Undu Racing" made in PRC) Yokahama Parada Spec 2 vzadu a Bridgestone RE002 vepředu. Najeto asi 300km.
Nová baterka, cca tři týdny.
Nový obložení EBC, myslím, že zelený vepředu, černý vzadu.
Podvozek sportive a převážně pevnej, byť mám subjetkivní pocit, že budou na výměnu nějaký siláče, asi na difu
Jede to pěkně:)
Komplet (takže ne jednom řemen, ale i kladky a pumpa) rozvody cca 10k zpět,
Po výměně oleje a chladící kapaliny
Překvapivě neshnilý:)
Nardi volant

Nevýhody:
Střecha NARPOSTO v hajzlu (moc mě to netrápilo, auto bylo provozováno jenom za hezkýho počasí)
Auto bylo bouraný ještě za předchozího majitele na levej přední roh, ale solidně opravený.
Já s tím dvakrát trefil srnku a nebaví mě měnit nárazníky, takže přední nárazník je takovej nepěknej - ale žádná tragedie to není.
Zřejmě jsou na odchodu synchrony na pětce. Prostě pětku zařadim bez zvuků, jenom když se snažim. Jinak se počítaj kolečka ve skříni.
Sedačka řidiče není žádná krása nesmírná.
Na odchodu je " zátěžová dečka" u spolujezdce, takže někdy bliká bag.
Těsně pod sacíma parahoma je asi na výmenu, někde si to přicucáva vzduch.

Na rovinu: auto je všechno možný, jenom ne leštěnka:) Ale jede dobře, není to svařenina ze dvou...Mít čas, tak udělám střechu, nárazník, těsnění pod parohama a převodovku a po investici 20k, to bude tuze pěkný vůz:)


Můžou k tomu bejt druhý kola (originál 15ky) +3k
Může k tomu bejt HT +14k
Může k tomu bejt Mazda speed spoiler. +2k

To záleží na dohodě.

Prosím tedy o tipy kolik za to chtít případně rovnou nabídky.

Na fotkách jsem se snažil vystihnout to nejhorší. Ten nárazník normálně vypadá o poznání líp, teď je focenej krátce po tý jedný srně, tak znovu prasknul v místě, kde už byl jednou lepenej, jinak to vypadá poměrně ok.

[Pavel260]

90? 100?
Ps foto spojleru by nebylo?

[Mike]

Radši těch 100:))
Fotka by mohla bejt, ale křídlo už je v podstatě prodaný,takže to asi bude zbytečný, co?

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

[Pavel260]

Já myslel že by to mohl být lip. Křídlo nechci
Plánuješ nd? Nebo totální odchod od Mx?

[Mike]

Plánuješ nd? Nebo totální odchod od Mx?

Neříkám tak ani tak, ale na moje slova dojde

[Mike]

Upřesnim, že tim spoilerem myslim křídlo na kufr...

[Mike]

Ještě jsem zapomněl, že převodovka (tý to asi moc nepomohlo ) a dif maj novej olej.

Dodám, že auto po dobu mého vlastnictví téměř nebylo provozováno v zimě, občas někam na sníh, ale tak jednou dvakrát do roka. A stejně tak v dešti. Čistě jako auto na vejlety. Samozřejmě občas zmoklo, ale z mnou najetejch 30000km, absolvovalo ve vodě ať už v jakýmkoliv skupenství maximálně 200km. A je to vcelku i vidět na kastli. Večer udělám fotky typicky reznoucích míst včetně nosníků.

[mojžo]

Hii, Grand Cherokee na fotkách. Aj ja mám

[Mike]

Já mám starší ZJ - WJ zvažuju, že pořídím místo něj příští nebo přespříští rok až si pořídíme potomka jako regulérní rodinný auto. Zatím číro slouží pro zábavu a tahání bordelu kolem stavby

[mojžo]

Jasan.
U nás má tú istú funkciu - rodinné auto, jazdí na ňom moja žena.
A odporúčam, WJ je super! Prevádzkové náklady sú vyššie, ale máš ZJ, takže Ti to je jasné