od Robo96 » 29 bře 2017, 08:01
vycvaknes hornu krytku stlpika volantu smerom hore, ziadne sroby, kaplicku tiez len vytiahnes smerom k tebe, ta je len nacvaknuta. gauge cluster 4 sroby potom odpojit 3 konektory a mas to vonku. sklo a cierny kryt je len nacvaknuty, vytiahnut a mas pristup k cifernikom. rucicky idealne podobrat a tak vyatiahnut lebo ked ich chytis za tu capicku tak je velka sanca ze sa ti otvoria ale to sa da jednoducho zase zlepit alebo zatavit. potom uz len na kazdom budiku 2 male sroby co drzia ciferniky a to je cele. nemusis sa toho bat je to velmi jednoduche
2001 NB2 Brilliant Black 1.6 → 1.8 swap - donor
1995 NA2 Brilliant Black 1.6 → full NB2 1.8 swap.. hotovo, Eaton M62 supercharged