Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Pro informaci, benzin označovaný v Německu E10 je palivo s 10% podílem biosložek. Pro Mazdy MX-5 NA a NB není doboručené.
Zde je seznam aut pro které není vhodné :
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Díval jsem se tam na něj říkal si co to bude asi zač

Tankoval jsem ho celkem často když jsem byl v DE. Řekl bych, že auto na něj jezdilo o lépe než na český benzín! Je sice pravda, že jsem ho bral jen na 1 tankování z 5. Takže bych se toho vůbec nebál.

Andre_fux píše:Tankoval jsem ho celkem často když jsem byl v DE. Řekl bych, že auto na něj jezdilo o lépe než na český benzín! Je sice pravda, že jsem ho bral jen na 1 tankování z 5. Takže bych se toho vůbec nebál.

Andre fux : O kolik vyjde levněji ?

Co jsem o tom četl, tak to testoval ADAC na nějákém starším Oplu a tam odešlo po 27 tis. km, kdy to jezdilo na E10 palivové čerpadlo. Jinak seznam je dle výrobců a to se dá brát s rezervou.

Když jsem tam bral v lednu v Mnichově, tak vyšel na cca 1.48€/l (E10) něco kolem 1.52 €/l vyšel obyč natural 95 ( v de značený jako Plus).

V Rakousku v Salzburgu vyšel v lednu BP ultimate asi na 1.45 €/l. Obyčejný natural 95 vychází kolem 1.40 €/l. 4 z 5 tankování byl BP ultimate.

Já jezdím v česku na E85 50/50 s N95 najeto skoro 40tkm a bez problémů...tohodle bych se vůbec nebál...

Tak už i v CZ
Seznam níže, použitelný od NC

Na takový podíl biosračky nejsou připravený těsnění a obecně všechny díly v palivový soustavě

Viděl jsem symbol E10 na Vervě u Benziny a když jsem se na to pak ptal, byl jsem poučen že Benzina používá do Vervy nějakou lepší sračku než tu biosračku, takže současně splňuje E10 kritéria ale závadná by být neměla.

Ano, díky použití drahého ETBE místo biolihu se dosáhne na označení E10 bez rizik spojených s biolihem.

Btw. bylo by fajn uvést i zdroj té tabulky: https://www.auto.cz/pozor-do-ceska-se-b ... ory-138953