Studený motor

[Rudy]

Na NA je jednoduchá lambda nie vyhrievaná, takže podľa nej by sa ECU mala riadiť až keď sa motor zohreje. Tipoval by som to na nejaky snímač. Na staróm aute mi to robil snímač teploty motora pre ECU. Na internete si pozri aké parametre by mal mat ktorý snímač a pomeraj to ohmmetrom. To máš zadarmo.
Alebo môžeš mať veľké odtrhy na sviečkách a kým nie je motor zohriatý tak dávajú malú iskru tak ti to vynecháva.

[Miata]

Ještě mě napadla taková banalita nemáš zataženou ruční brzdu?? sorry... musel jsem

[bmxdave]

Ještě mě napadla taková banalita nemáš zataženou ruční brzdu?? sorry... musel jsem

Ne nemám!!!!!!!!

[bmxdave]

Rudy: Díky za rady, podívám se na to.

Třeba včera jsem hned po startu potřeboval jen trošku popojet dozadu a zase se tomu moc nechtělo tak sem hned vyřadil a chviličku mě motor nedržel otáčky a jakoby se "dusil" a padaly na cca 300/500ot. Je to divné no ale když se motor zahřeje tak opravdu krásně jede v celém spektru otáček. (Po zahřátí si opravdu nemůžu stěžovat na něco v motoru atd. protože nemá chybu)