Rozpěry podvozku

[ADix]

Písek se dává do trubek při ohýbání aby zachoval tvar trubky a ta se nezlomila nebo nezdeformovala.

[hroche]

Písek se dává do trubek při ohýbání aby zachoval tvar trubky a ta se nezlomila nebo nezdeformovala.

tohle mě na škole učili

[jardaj.]

Ano je to tak jak píše Adam. Nejlepší ohýbání je na ohýbačce kde se trubka posunuje na vnitřním trnu. Tak se ohýbají za studena na př. trubky slabostěnné co se používají na výfuky nebo ochrané rámy. Trubky naplněné pískem se uhýbají na obyčejné hydraulické ohýbačce (instalaterské) a výsledek je trochu horší a ani radius ohýbání se nedocílí tak malý jak na ohýbačce na trnu. Ohýbačka na trnu je asi 100x dražší a na každý průměr trubky je samozřejmě jiný průměr trnu a hlava kolem které se trubka ohýbá.

[kopac]

malinko to tu oživim,

ví někdo něco o rozpěrách (dělají i stabilizátory) téhle firmy?

http://www.ultraracing.my/catalog/index ... r=category

[kousmen]

Taky už mě to delší dobu zajímá. Ale extra třída co se týče funkčnosti to podle konstrukčních řešení asi nebude, nevím. Zvažoval jsem nákup jejich fenderbrace(ještě trochu zvažuju), ale zdá se mi když kouknu na bossfrog, tak ten mi přijde už od pohledu funkčnější. Bojím se ho vzít od UR, aby nebyl jenom na okrasu. Taky bych uvítal nějakou referenci, ale konkrétně na ten fenderbrace, co mě zajímá jsem nic kloudnýho nenašel...

[kopac]

to je pravda, fenderbrace od bossfrogu vypada na jinou třídu...ale třeba na spodní přední a střední rozpěra nevypada zle.