IvanGS - moje nová láska NBFL

[seatik]

nechci Ti do toho mluvit,ale zvaz ta cira svetla,moc prosim..je tu oddeleni fotek NB a zkus tam mrknout Nechci radit,je to tvoje auto,ale pokud mohu vyjadrit osobni nazor...hodne ji designove ublizis. Nez svetla ,kup radeji kvalitnejsi rozvody,davej ten nej olej atd.Vim,neni to videt,ale....

[ZIZU]

Krásná! Vrátil bych tam ty origo kola! a ty světla si fakt ještě rozmysli...Mx5 není golf!

Gratulace!

[IvanGS]

Nechám si poradit. Kluci, já nastahoval snad 300 fotek MX-5, koukám na to, představuji si jak by co vypadalo... Se světly není zdaleka rozhodnuto, možná máte pravdu, uvidíme, rozhodně nejsem typ, který řeší věci na základě okamžitého impulsu. Olej budu dávat samozřejmě ten nejlepší (který to je?), kola zatím řešit nebudu, to až se víc rozkoukám a rozvody jsem chtěl nechat udělat v Mazdě - jsou snad ještě nějaké jiné a lepší?
Co si myslíte o kitu sání a zkráceném řazení?

[seatik]

Zkracene razeni u mazdy jiz neni nutne,ma ho perfektni uz v originale.Zkracenim razeni bude trpet prevodovka.
Co se tyce oleje,tohle si fakt nerisknu zodpovedet Jen ti povim,pouzivam millers oils xfs 5w-50. Vyzkousel sem v mazdici motul 5w-30,mobil1 5w-40 a z tohoto mi vychazi nejlepe millers co se tyce klepani hydrostelu pri studenem startu. Slysim je nejake 2-3 vteriny... neni to nejlepsi olej na svete,ale vyhovuje mi v pomeru kvalita,cena,moje vyuziti http://www.millersoils.cz/116--xfs-5w50.html
Co se tyce kitu sani ..ja preferuji klasiku airbox + papirova vlozka filtru do nej... zmenou sani se ti zmeni zvuk,mozna neco prida na vykonu,odpadne ti kupovani filtru,za to ten svuj budes muset cistit,impregnovat,ma to trosku vetsi propustnost necistot vuci papiraku...vyhovuje mi original ..kazdy si to musi prebrat dle sebe
Co clovek,to jiny nazor,zkusenost,je to na tobe a zdravem selskem rozumu

[widar]

V první řadě gratulace k moc pěknému kousku a tisíce šťastných kilometrů topless.
Za mě bych taky nechal origo světla.
Zkrácené řazení už tady dřív někdo řešil, tuším, že riderhenry s tím chvilku jezdil nebo o tom uvažoval. Prý tím trochu trpí převodovka...

[IvanGS]

OK, zkrácené řazení je diskutabilní takže to odložím dokud nebudu mít víc referencí. Čištění a mazání KN filtru mi nevadí, dělám to pravidelně na dvou motorkách, nevím jak je to s hmotností ale pokud by byla menší, resp. nebyla větší, přidalo to pár koníků (BMW motorka se s KN sbírá lépe zespodu, vršek zůstal stejný) a nezvýšila se nadměrně hlučnost, asi bych to zkusil, jen nevím jaký systém je ověřený a spolehlivý.
No a pochopitelně potřebuju něco na sebe - kšiltovku, popř. nějakou mikinu nebo bundu atd. v čem se dá jezdit i v průvanu:-).

[Andre_fux]

Taky se připojuji ke gratulacím. Je fakt moc krásná a navíc červených NBFL tady moc není.

Souhlasím s tím co tady už padlo, světla nechej origo. Jinak rozvody se mějí měnit co 5 let a nebo 90 000km.

[dopr]

svetla urcite origo. Jsou krasny, navic u NBFL jeste hezci nez u NB.
short shifter ma prave riderhenry, takze ti urcite rekne svuj pohled na vec. Ja ho k zivotu nepotrebuju. Myslim, ze prevodovka je perfektni uz z vyroby, vcetne dostatecne kratkych drah razeni

[ZIZU]

http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... =5&brand=1

tohle jsou origo oleje co tam leje a doporučuje mazda samotná, já osobně tam bude lít vždy tu nejvyšší řadu...je sice dražší, ale ten němec, po kterém jsem auto kupoval to tam podle štítku u motoru lil taky, takže už je na to moje Maggie (když jsme u těch jmen) zvyklá

[bmxdave]

Taky se přidávám ke gratulacím, myslím že s takovým nájezdem už moc NB není. Co se týče těch "vylepšení" bych exteriér určitě nechal jak je popřípadě jen něco dát pryč jako je křídlo atd. ale je to samozřejmě věc názoru ale s takovým nájezdem bych se ji snažil udržovat v perfektním originál stavu, za pár let může mít stále dobrou hodnotu takový kus