MX-5 NA 1994 1,8l - Silver Stone Metallic

[Dayn]

Ahoj, rád bych Vám představil svojí miatu. Jedná se o mé první auto. Při nákupu měla najeto 159345 km a bylo dotaženo z DE na podvalu. Po přivezení domů se dala do garáže kde se začal zjišťovat její stav a strávila tu necelé 3 týdny, během kterých proběhly tyto úpravy či opravy.

Po přivezení

7.6 - 1.7.2017 (159345 km)

Cena: 89 359 Kč

Auto 60 000 Kč
Ošetření podvozku 1500 Kč
Manžety na tlumiče 3200 Kč
Těsnění převodovky a diferenciálu 800 Kč
Olej převodovka 700 Kč
Olej o motoru a filtr 750 Kč
Žárovky do interiéru 160 Kč
Náhradní klíč 280 Kč
Ekopoplatek 5000 Kč
STK + Emise 2500 Kč
Přihlášení 800 Kč
Povinný ručení 3400 Kč (Pro doplnění jsem pojištěn u České pojišťovny, smlouva je udělána převodem bonusů od mámy, limity 150/150 a první nehoda nebude mít vliv na malusy, též se nezmění cena po dobu 3 let)
Povinná výbava 650 Kč
Stěrače 180 Kč
Sada na opravu skel 650 Kč
Těsnění řadící páky Mazda 1850 Kč
Rozvody Continental a vodní pumpa SKF 3500 Kč
Barva a štětec 934 Kč
Těsnění výfuku a silikon na karoserii 752 Kč
Stojany pod auto 329 Kč
Brusný kotouč, šrouby, podložky a technický benzín 1424 Kč

- Kompletní natření podvozku odrezovačem
- Výměna brzdové kapaliny, motorového oleje včetně filtru
- Odstranění staré vazelíny v mechanismu el. dveří a nanesení nové (už to aspoň trošku jezdí)
- Výměna těsnící lišty u řidiče a natření začínající koroze uvnitř dveří
- Výměna šteftu u pravého předního kola
- Výměna silenbloku u koncovky výfuku
- Přimontování krycích plastů pod motorem
- Výměna manžet na tlumičích a natření černou barvou pro jejich ochranu

Tlumiče

- Kontrola stavu brzd a obroušení kotoučů a destiček od rzi

Brzdy

- Vyvaření děr pod pravým zadním podběhem a natřeno karosářským tmelem a přetřeno barvou pro dočasnou ochranu

Díra v podběhu 1

Díra v podběhu 1 - po opravě

Díra v podběhu 2

Díra v podběhu 2 - po opravě

- Výroba rozpěr u diferenciálu

Výztuhy diffu

Všechny šrouby při výměně natřeny vazelínou!!!

[Dayn]

3.7.2017
-Udělána STK a emise. Vše v pořádku, až na trošku koroze, což se podá

STK a emise

2.7 - 12.7.2017 (159346 km)

Stále čeká v garáži

- Vytvoření držáku baterie a SPZ

Držák SPZ

- Výměna žárovek u podsvícení palubovky a středové konzole
- Dolití oleje do serva řízení (pokud není na rysce F, tak nefunguje)
- Výměna oleje v převodovce
- Výroba náhradních klíčů
- Nová autolékarnička a reflexní vesty
- Kombinovaný klíč 17 a 19mm

-Přihlášení auta
10.7.2017
1. Pokus v Hořovicích, kde mi řekli, že budu čekat 30 dní, než mi to vydají a to jsem odmítl.
2. Pokus v Plzni mi to chtěli udělat na počkání, jenže nastal problém s SPZ a auto nelze přihlásit. Po komunikaci s policií mi bylo zděleno, že jde pravděpodobně o zdvojené SPZ. Dle všeho VIN je v pořádku a snad to odstraní.
12.7.2017
3. Pokus byl úspěšný po 3 hodinách čekání jsem odcházel s SPZ a českým techničákem

26.7.2017 (159472 km)
Oprava drnčícího zrcátka, způsobené povolenými šrouby, při dotahování se stále jeden protáčel.

Utržené matky k uchycení zrcátka

2.9.2017 (159729 km)
Bohužel někdo před prodejem stříkal poblíž auta červenou barvou, tak mělo růžový odstín. Nic moc pro oko, takže jsme s přítelkyní leštili celé odpoledne

První leštění

Ten samý den jsem měnil i těsnění kolem radící páky včetně celého vnitřku. Radící páka již nekulhá.

Těsnění řadící páky

[Dayn]

11.10.2017 (160240 km)
Protože vodní pumpa vydávala vrzavý zvuk rozhodl jsem se vyměnit rozvody, bohužel jsem nevěděl kdy a v jakém stavu jsou než jsem je objednal. Po sundání víka ventilů jsem zjistil že rozvody byly dělány v roce 2013 a to v četně vodní pumpy.
Použil jsem sadu od rozvodů od Continental a vodní pumpu SKF. Též proběhla kontrola svíček NGK ZFR5R-11, které jsou zánovní a dle toho usuzuji, že o auto bylo před prodejem staráno. Řemenice jsou v krásném stavu, bohužel kryty rozvodů někdo nastříkal tmavě modrou barvou, což se mi nelíbí.

Výměna rozvodů

Nový řemen

[TeeJay]

Auto pěkné, péče příkladná, ale 5400 za povinný ručení bych jim nedal platím 3400 (Uniqa) a nemám bonusy, s bonusama se dá dostat ještě znatelně níž.
Hlavně ať dělá radost.

[m8rinek]

Hezká práce

[Renee]

TeeJay, taky bydlíš někde na věnkově , já platím necelejch 7 tisíc... :/

Ale ta stříbrná NA je taky hezká, skoro bych se nebál říct že po červené druhá nejhezčí!

Tak ať slouží, bude jako daily? Protože NAčka jsou nejlepší daily. Nemáš pak ty prázdný dny kdy s ní nejedeš.

[Cores]

Jako prvni auto jsi nemohl vybrat lip. Tak at slouzi a preju hodne zabavy.

[moah]

já mám provozování v Praze a platím 3600 za plný POVko včetně pojištění na ukradení, kde ty částky berete?

jinak na té první fotce mi to na malém displeji mobilu hrozně připomínalo lambo

[vhml]

Platím za všechny auta kolem 2000 a v životě by mi nenapadlo jim dát víc
Jaký jsou výpočty levárna bylo krásně vidět, když za 44kW Fábii jsem platil asi 2200, zatímco za 103kW MX-5 asi 2000 a za 110kW v Sharanu 1800 Za motorky to mám většinou co objem, to koruny. Mám to u Uniqy.

[cafe-racer]

Sorry za off-topic, ale když už se to zvrtlo : piště k těm částkám u jakých to máte pojišťoven pro inspiraci. Taky platím zbytečně moc, někdy ani malkéři nepomůžou.