Marfil NBFL 1,6

[Marfil]

Tak jsem konečně spáchal pár fotek a mohu i já ukázat náš rodinný přírůstek (02/2010) :

NB-FL 1,6 r.v. 2001, tachometr 87 800 km. Splňovala moje požadavky, podle kterých jsem emixku sháněl - tedy stříbnou barvu (tady přicházela do úvahy i tmavošedá metla), interiér v kůži, posilovač, el.okna, oblouky, atd...

Čerstvě dovezená přes autobazar ve Velkém Poříčí z Itálie, kde byla jediným majitelem italská kočka Simona
Vzhled karoserie byl tím ženským elementem trochu ovlivněn, prasklinky v laku nárazníků svědčily o dost těsném parkování
"Můj mechanik" se kloní k názoru, že stav km odpovídá, motricky dobře zajetý stav
Serviska to jenom potvrzuje. Bez rzi, stroj jezdil v Toskánsku, a podle všeho jen v létě.

Takže po koupi byly provedeny rozvody, preventivně nová vodní pumpa. Dány nové zadní gumy š.205 (vpředu zůstaly původní 195-ky Potenzy)
Abych i já přiložil ruce k dílu, přidělal jsem nenápadný černý grill, spravil trochu unavené zámky
střechy a vyměnil teleskop antény, protože původní byla trochu deformovaná a nevysouvala se celá.
Specielně jsem improvizoval u vymýšlení úchytu přední RZ, výsledek se mi ale moc líbí

Právě došlo i na přelakování obou nárazníků. Pořád jsem přemýšlel o nových kolách 16-kách, ale víc a víc se mi líbí tyto stávající ráfky 15", italské firmy Radius, které sem celkem pasují..
Po sezóně dojde na jejich renovaci.
Jinak na žádné "bodykity" nedojde, dodám však horní rozpěru, určitě i jinou koncovku výfuku ..

Navoskováno, vyfoceno.. teď už si budu celou investici přetavovat na radost, která doufám dlouho vydrží

[dopr]

moc pekna a hlavne temer origo stav ! Tak at jezdi !

[Koby]

Krasavice At ti to šlape

PS: ano, sériový stav uznávám, kola krásný a bavit tě to myslím bude dlouho

[PavelS]

Bjůtifl! Kdy s náma teda vyrazíš? Musíme udělat už brzo nějakej středočeskej odpolední srázek

Jak jsi vyřešil ty zámky? Dneska jsme u Oty Švaňka zjistili, že NBčka maj ty tlačítka na zámcích plastový - odřou se a pak to nedrží... NAčko to mělo poctivý kovový, takže doporučuju NBčkařům kterým to ještě nezlobí ať začnou shánět zámky z NA - než to ruce trhu dojde a ceny poletěj nahoru

[Marfil]

Díky moc chlapci za pozitivní přijetí
Pavle, jediná podmínka "sobotního odpoledne" je pěkné počasí. Mohlo by se to jmenovat třeba
"Okolo kutnohorska"
Stran těch zámků střechy - byl tam zlehka ošoupaný kov - nějaká slitina (asi standard u NBFL) .. oprava podle návodu, který jsem i pověsil sem na jiné fórum - tedy vyvrtání děr, zasunutí malých šroubků (opatlaných v epoxidu) s půlkulatou hlavou, předtím ještě zbroušených. Výsledek nemá chybu..
Jinak ještě páreček fotek:

[Jooki]

Jak mi ta stříbrna nikdy nic neříkala, tak jí začínám přicházet na chuť. Moc pěkná mafiánka! Jak z výroby.

[Marfil]

Tak začínám vážně přemýšlet o montáži horní duralové rozpěry tlumičů, docela bych přivítal zkušenosti o vlastnostech,
které nastanou. Na netu jsem narazil na klady, ale i zápory - tedy zpevní se karoserie, stabilnější řízení v zatáčkách,ale
o poznání horší překonávání hrbolů - rázy jsou větší..??

[dopr]

a pri bouracce se ti krasne posune i druha strana auta

[PavelS]

dopr: Kdyby se měl na tohle člověk ohlížet, tak by mělo smysl jen auto s deformačníma zónama ze všech stran a pokud možno měkký jak houba

U NA jsem žil i bez rozpěr mezi tlumičema, ale NC už jí má a jsem za to rád

[Marfil]

a pri bouracce se ti krasne posune i druha strana auta

No to je pravda, ale ruku na srdce, kdo do toho všeho jde s tím, že počítá s bouračkou... mazdici mám na víkendy. Jinak mám nalítáno do dneška okolo 800 tis, tak mě tato událost zase moc neděsí.. ovšem do provozu vyrážím vždy s pokorou